Sisältö
Suurin osa autovalmistajista on käyttänyt Borg Warner T5: tä vuodesta 1982. T5-malleista on olemassa kaksi versiota: maailmanluokka (WC) ja muu kuin maailmanluokka (NWC). T5: eitä löytyy yleisesti Ford Mustangsista, Chevrolet Camaroosista, Pontiac Firebirdsistä ja Chevrolet S-10 pickupista. WC-nimikettä käytettiin ensin vuonna 1985 5,0 litran Ford Mustang ja sitten Camaros / Firebirds vuonna 1988. Chevy S-10 käytettiin vuonna 1993. T5-tuotanto päättyi tuotantoautoihin vuonna 1995.Tunnistaminen vaatii sekä ID-tunnisteiden dekoodauksen että visuaalisen eriyttämisen WC- ja NWC-mallien välillä.
Vaihe 1
Etsi ID-tunniste, joka on kiinnitetty johonkin takaluukun pultin voimansiirtoon. Tunnisteessa on viiden tai seitsemän numeroinen mallinumero, lopulliset kolminumerot, mallin sovellusnumero, ovat tärkeimmät. Numero seuraa tätä mallia: 13-52-XXX.
Vaihe 2
Sovita mallisovelluksen numero T5-mallinumeroon, joka on samanlainen kuin Mongosgarage-verkkosivustolta löytyvä. Kaikki T5-tunnuskoodit alkavat numerolla "13-52". Kolme viimeistä numeroa ovat numeroita, joihin viitataan tähän ilmoitukseen.
Tunnista erot WC- ja NWC T5 -lähetysten välillä. FlatheadV8-verkkosivuston mukaan pääasialliset erot ovat laakereissa ja tahdissa, mutta on olemassa yksi ulkoinen ero - etupään vasta-akselin laakeripidike. NWC: llä on yksiosainen muotoilu, joka näyttää suurelta jäätymispistokkeelta, ja WC: ssä on kaksiosainen malli, joka muistuttaa kahta samankeskistä ympyrää. Kuva näkyy FlatheadV8-verkkosivustolla.
