Sisältö
Hyundai, johtava aasialainen autojen ja maastoautojen valmistaja, on laajentanut markkinaosuuttaan Yhdysvaltain markkinoilla. Vaikka Hyundai tarjoaa 10 vuoden takuun, monilla käyttäjillä on ollut ongelmia siirtojärjestelmässä. Erityisesti voimansiirto saattaa olla alttiina luisumaan joillekin Hyundai-malleille. Voimansiirron liukumiseen liittyy useita yleisiä oireita.
Vaihteensiirto yksinään
Yksi merkkejä liukastuneesta voimansiirrosta Hyundai-autossa on vaihde vaihdettaessa Erityisesti Hyundai Accent -yrityksen omistajat ovat ilmoittaneet tästä oireesta ongelmana. Muilla kuljettajilla on vaihde ajon aikana. Lisäksi on ilmoitettu, että siirtyessä alemmalle vaihteelle kuljettaja ei pysty vaihtamaan toiseen vaihteeseen. Tällaisissa tilanteissa kuljettajien on ratkaistava ongelma käynnistämällä se uudelleen. Ajoneuvon käydessä ongelma kuitenkin toistuu yleensä.
nykiminen
Toinen oire liukastetusta voimansiirrosta Hyundaiissa on nykiminen ajon aikana. Tästä on jälleen ilmoitettu Hyundai Accent -lehdessä. Näin voi tapahtua myös silloin, kun hammaspyöriä ei käytetä. Tämä päätös tehdään yleensä tavoitetasolle pääsemiseksi. Joissakin tapauksissa tämä on tapahtunut sen jälkeen, kun hankala vaihde on vaihdettu ja uusi voimansiirto on asennettu. Nykiminen estää yleensä kiihtymisen ja ajon yli 20 MPH.
Bucking taas Overdrive-tilassa
Bucking on toinen merkki siitä, että voimansiirto voi luistaa. Tällöin ajoneuvo nopeutuu ja hidastuu ilman kuljettajan ponnisteluja. Tällaisissa tilanteissa RPM yleensä ampuu virheellisesti. Joissakin tapauksissa tämä ongelma on ilmennyt vain kaksi vuotta oston jälkeen.
