Sisältö
Jeep J10 J-sarjan kuorma-autovalikoiman tuotti AMC vuosina 1974 - 1983, ja siinä oli Honcho, Golden Eagle ja 10-4 koristepaketit. Vanhempi versio, Gladiator, valmistettiin vuosina 1963 - 1973, ja se on olennaisesti identtinen seuraavien J-sarjan noutojen kanssa. Kaikilla kuorma-autoilla oli sama ohjaamo eteenpäin Jeep Wagoneerin ja Cherokein korityöt, ja heille tarjottiin askel- tai perinteiset laattalaiteet.
Vanhempi veli
Gladiatoria ei luokiteltu J10-tavoitteeksi malleissa J-Series 200, 300, 2000, 3000 ja 4000. Se oli identtinen vuoden 1973 jälkeisten J10-mallien kanssa.
Henkilöllisyyskriisi
Honcho, Golden Eagle ja 10-4 eivät koskaan olleet mallinimiä J10: lle, vaikka Honchon nimityksestä tuli J10: n yleinen ohjaaja.
koko
J10: ssä tarjottiin 7-jalkainen sänky 119-tuumaisella akselivälillä tai 8-jalkainen laatikko 131-tuumaisella akselivälillä.
10-4
Hämärämpi J10 oli 1970-luvun trendikäs 10-4-malli, joka käytti eniten aikakauden kraatterikuorma-villitystä. Se nimettiin "10-4" -rekka-autoilijoiden poistumiselle ja varustettuna valinnaisella radio- ja rekka-auto-tyyppisellä korigrafiikalla.
Ulkokuva
J10: tä tarjottiin laajalla pin-strippaus, rohkea grafiikka, vetopalkki ja jopa Levis-farkkuihin pukeutunut sisustus.
Monet avunantajat
Myöhemmin tuotantonsa aikana J10 käytti General Motors -ohjauspylvästä, Ford-ilmastointilaitetta, moottoripyörän sytytystä, Chrysler-voimansiirtoa ja Chevrolet -vaihteiston kiinnikkeitä.
