![Grand Prix -erot Base & GT: ssä - Auton Korjaus Grand Prix -erot Base & GT: ssä - Auton Korjaus](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/grand-prix-differences-in-base-gt.jpg)
Sisältö
Uutta ajoneuvoa ostettaessa on tärkeää ymmärtää, että kussakin tietyssä mallissa on eroja. Pontiac Grand Prix on neliovinen sedan, joka lopetti GT: n valmistuksen vuonna 2007. Vaikka tässä tapauksessa Pontiac Grand Prix -sovellusta ostettaessa, kannen ja GT-verhouksen välillä on eroja.
Perusteet ja voimansiirtojärjestelmän erot
Perusmallin suositeltu vähittäismyyntihinta (MSRP) on 21 815 dollaria, kun taas GT: n korjausmallin MSRP on 24 735 dollaria. Vaikka molemmat ovat 3,8 litran V-6-moottoreita, pohjaverhoilu tuottaa 200 hevosvoimaa, kun taas GT-verhoilu nostaa sen jopa 260 hevosvoimaan. Polttoainetaloudellisuuden perusluokka kaupungissa 20 mailia / gallona (mpg) ylittää hieman GT: n 19 mpg: n. Samoin moottoritieluvut ovat vastaavasti 30 mpg ja 28 mpg. Perusmallin akselisuhde on 3,05, 2,93 GT: ssä.
Sisustus- ja mukavuuserot
Etu- ja takaosavalot, mini-säilytyskonsoli, tavaratilaverkko, ohjausradion ohjauspyörä, volttimittari, kompassi, ulkolämpötila, tietokone ja nahka tai metalli etsivät ohjauspyörää . Jokainen näistä ominaisuuksista on vaihtoehtoja, jotka voidaan valita perusmalliin.
Paino ja ulkoiset erot
Pohjaverhoilumalli on hiukan suurempi kuin GT-malli, ja sen paino on 3 477 puntaa verrattuna 3 484 puntaan. GT-mallissa on kiillotettu pakoputken viimeistely. Ajoneuvon luistonestoa on saatavana perusmalliin samoin kuin nelipyöräisen lukkiutumattoman jarrujärjestelmän (ABS) kanssa, mutta nämä ovat erillisiä ostovaihtoehtoja; voimansiirto ja ABS toimitetaan GT-mallin vakiona. Pohjaverhoilussa on 16-tuumaiset kevytmetallivanteet ja siinä on lisävaruste vaihdenappulalle, kun taas GT-mallissa on 17-tuumaiset pyörät ja vakiona varustetulla vaihtonupilla.