Sisältö
Vuoden 1986 Ford Econoline-pakettiauto on osa E-sarjan kuorma-autoihin perustuvia monikäyttöisiä pakettiautoja. Se on kolmas vuodesta 1961 valmistettu Econolines-sukupolvi. Econolinea on saatavana kolmessa koossa usean matkustajan ja lastin pakettiautona. Se on tarkoitettu ensisijaisesti kaupallisiin tarkoituksiin, mutta sitä käytetään myös laajasti ajoneuvoina suurille perheille.
Origins
Econoline oli alun perin kompakti pakettiauto, jonka ovat luoneet Chevrolet Corvair Greenbrier pakettiauto ja Volkswagen Transporter. Corvair lopetettiin 1960-luvun lopulla. Econolinesin pääkilpailijat olivat kuitenkin Chevrolet ja GMC pakettiautot ja Dodge Ram pakettiauto. Kaikissa neljä pakettiautossa oli samanlainen lastin ja matkustajan kapasiteetti ja moottorin teho.
mallit
Vuoden 1986 Econoline oli edessä moottori, takaveto-ajoneuvo, joka perustui Ford F-sarjan noutoihin. Econoline tarjottiin puoliäänellä, kolmeneljänneksen äänenvoimakkuudella ja 1 tonnin täysikokoisena pakettiautona. Myöhemmin Econoline merkittiin F-sarjan kuorma-autoille E-150, E-250 ja E-350 -merkinnöillä kolmen koon tunnistamiseksi.
tekniset tiedot
Vuoden 1986 Ford Econoline -tuotetta tarjottiin kolmella akselivälin kokoilla: 124, 138 tai 186,8 tuumaa. Sen pituus vaihteli välillä 206,8 - 226,8 tuumaa. Leveys vaihteli välillä 79,9 - 83,3 tuumaa. Korkeus vaihteli mallista riippuen 80,9 - 85,3 tuumaa.
Voimansiirtovaihtoehdot
Kolmannen sukupolven Econolines-moottorivaihtoehdot olivat 300-kuutiomainen inline-6-sylinterinen versio, 302- ja 351-ci Windsor V-8s, 460-ci V-8 ja 6,9- ja 7,3-litran Navister-diesel V -8s. Vaihteistovaihtoehtoihin kuului 3-nopeuksinen manuaalinen ja 3- ja 4-nopeuksinen automatiikka.
ulkopuoli
Vuoden 1986 mallit avattiin vuonna 1975. Sen kotelo oli pidempi, mikä antoi 1986 Ford Econolinelle pidemmän nenän. Se heijastaa edelleen vuonna 1979 saatua Econoline-mallia neliön muotoisilla ajovalaisimilla ja munalaatikon säleikkötyylillä. Vuoden 1983 jälkeen ruudukossa oli suuri sininen soikea Ford-logo. Ford Ranger pienikokoinen ja Ford Bronco II -maastoauto.
Useita käyttötapoja
Vuoden 1986 Econoline oli suosittu kaupallinen laivasto FedEx-nimellä. Lähes kaikki kaupunkialueilla käytetyt pakettiautot oli varustettu talouden suora-6-moottoreilla. Kirkot, nuorisoryhmät ja työnantajat kannattavat Econolinea 9- ja 11-matkustajana. 1980-luvun alkupuolella, Econoline tuli suosittu muunnoksia. Paneeli pakettiautot varustettiin usein jälkimarkkinapuulla tai samettipaneelilla, paksulla matolla, takapenkkien istuimilla, jäälaatikolla ja etukapteenituoleilla.
Polttoainetehokas
1980-luvun suosio Econolines oli paljon tekemistä heidän kanssaan. polttoainetalous. Vuoden 1986 puolitonninen 2-pyöräinen Econoline, varustettu suora-6 ja 4-nopeuksisella manuaalivaihteistolla, saattoi saavuttaa 18 mpg kaupungissa ja 23 mpg moottoritiellä. Kolmen vuosineljänneksen V-8-moottorilla varustettu versio automaattivaihteistolla saavutti kohtuullisen ajomatkan 12 mpg kaupungissa ja 16 moottoritiellä.
