Sisältö
Monet Polarisin virkistysautot, mutta joskus akut kuolevat tai käynnistimet epäonnistuvat. Onneksi monilla Polaris-virkistysautoilla, kuten moottorikelkalla, on varavetoköyden käynnistimet hätätilanteita varten. Polaris-puseropainikkeissa on yksinkertaiset jouset, keskipakovivut ja vahvat nylonlinjat toimiakseen mekanismina. Useimpiin köysiartikkeleihin liittyviin ongelmiin, kuten Polaris-vetoyksiköihin, liittyy katkenneet kelausjouset ja vetoköydet. Voit korjata Polaris-villapaita-aloittajan tavallisilla kotityökaluilla.
Vaihe 1
Käytä hylsyä ja jakoavainta poistaaksesi kaikki suojalevyt päästäksesi takaisin kierukan sivukoteloon. Kierrätyspuolen kotelo on leveä soikea muotoinen kotelo, jossa on vetoköyden huoltoreikä. Poista mönkijän tai huviajoneuvon kosketuspuoli. Laatikon tulisi olla neljä pulttia, jotka pitävät laatikon moottorilohkon kanssa.
Vaihe 2
Vedä syvennysrasia irti ja käännä se ylösalaisin. Poista standardipultti, joka pitää pienen pyöreän laipan akselilla, tavallisella metrisellä kultapistorasialla. Vedä muovilaippa irti ja aseta se alaspäin, ylöspäin.
Vaihe 3
Katso pieni keskipakoishissi, joka istuu hihnapyörän takaosan päällä. Siihen on kiinnitetty jousi. Irrota jousi ja vedä se suoraan ylöspäin pitäen jousta sen kanssa. Aseta se sivuun, kuvapuoli ylöspäin. Vedä hihnapyörä takaisin. Löydä rikki köysipalat laatikosta ja ota ne ulos.
Vaihe 4
Hihnapyörä, mutta huomaa mihin suuntaan tuuli menee. Venytä leveä katkenneen köyden pala lattialle. Aseta rikkoutuneet palat köyden loppuun. Käytä nylon- tai nylonköyttä, nylon- tai nylonköyttä. Sulata uuden köyden molemmat päät sytyttimellä päiden tiivistämiseksi.
Vaihe 5
Kiinnitä uuden european toinen pää takaisinkääntöpuolen kotelon reiän läpi. Pidä kelarullaa laatikon sisällä ja aja uuden europään pää kelan hihnapyörän köyden pysäytysreiän läpi. Solmu köysi. Aja uuden köyden toinen pää T-vetokahvan reiän läpi. Solmu köysi.
Vaihe 6
Kääri köyttä kelapyörän ympäri myötäpäivään, kunnes löysyys on otettu ylös. Liu'uta hihnapyörä kela alas akselin yli, käännä kela hihnapyörää vastapäivään, kunnes se napsahtaa jousen ohjausrakoon. Vedä varovasti vetoköysiä nähdäksesi, vetääkö jousi takaisin ja jos sinulla on vastus.
Vaihe 7
Aseta keskipakoinen nostovarsi ja jousi takaisin yläkelan hihnapyörään samaan asentoon kuin olet poistanut. Vipuvarsi istuu kääntyvän ohjaimen päällä, kun jousi kytkeytyy sen pohjaan. Aseta pyöreä laippa keskiakselin päälle, kuvapuoli ylöspäin niin kuin se irrotti.
Vaihe 8
Käännä laippaa ja työnnä se alas. Asenna pultti laipan keskelle ja kiristä se alas tavallisella tai metrisellä pistorasialla. Vedä köyttä uudelleen tarkistaaksesi kelauksen toiminnan.
Aseta kierukan sivukotelo takaisin moottorille ja aseta pultit käsin. Kiristä kaikki pultit holkilla ja jakoavaimella ristikkäin. Käynnistä moottori vetoköydellä.
kärki
- Osta oikean halkaisijan omaava pulloveriköysi Polaris-jälleenmyyjältäsi. On olemassa useita merkkejä, malleja ja mönkijäsovelluksia, joissa on määritelty eripituiset ja halkaisijakoot. Kuuden jalkan vetoköydet ovat mönkijöiden vakiopituuksia. Älä osta pienempää halkaisijaltaan 1/8-tuumaista köyttä, jota käytetään yleisesti narusantureissa ja ketjusahoissa.
Tarvitsemasi esineet
- Pistorasiasarja (metrinen ja vakio)
- sakset
- Nailonköysi (Polaris-jälleenmyyjän vaihto)
- sytytin
