Sisältö
Reiän korjaus perävaunun sivussa voi olla helppoa tai vaikeaa - reiän koosta riippuen. Jos se on suhteellisen pieni reikä, sano esimerkiksi koripallon koosta, se on nopeaa ja helppoa. Jos reikä on silloin pienen auton kokoinen, on todennäköistä, että korjaus ylittää perävaunun kustannukset, ja sinun pitäisi todennäköisesti antaa vain vakuutuksen huolehtia siitä.
Vaihe 1
Taivuta suoran reiän räpyt alueet vasaralla. Tämä estää leikkauksia, kun olet lastin perävaunun sisällä. Et voi odottaa, kunnes laastari on paikoillaan, mutta se on yleensä parasta päästä pois tieltä nopeasti.
Vaihe 2
Leikkaa metallilevy niin, että se on hiukan suurempi kuin reikä, levyleikkureilla. Älä yritä sovittaa laastaria reikän muotoon. Tavallinen neliö tai suorakulmainen laastari on houkuttelevampi ja ammattimaisempi.
Vaihe 3
Levitä raskas silikonitiivistehelmi korjauslaastarin ulkoreunan ympärille käyttämällä silikoniputkeen ladattua tiivistyspistoolia. Levitä sitten toinen silikonihelmi reiän ulkopuolelle. Paina laastarilevy tiukasti reikää, jota silikoni tiiviste tihkuu ulos laastarilevyn sivuista, vasten reunaa.
Vaihe 4
Poraa reikät laastarin paneelin ulkokehän ympärille ja silikonitiivisteeseen. Poraamiesi reikien tulee olla saman halkaisijan kuin käyttämäsi niitit, ja niiden tulee olla enintään 1 tuuman päässä toisistaan.
Vaihe 5
Aseta niitit reikiin, joihin olet porannut. Kiinnitä sitten niitit paikoilleen niittipistoolilla painamalla voimakkaasti menemällä laastaripaneeliin varmistaaksesi tiukan kiinnityksen perävaunun seinän ja laastaripaneelin välille.
Suihkuta laastaripaneeli sekä sisä- että ulkopuolelta auto-ruiskumaalilla, joka vastaa lastin perävaunun väriä, ja anna maalin kuivua vähintään 12 tuntia ennen perävaunun käyttöä tai koskettamalla korjauspaneelia.
kärki
- Käytä itsestään pohjautuvaa autoväriä vähentääksesi korjauskustannuksia ja monimutkaisuutta.
Tarvitsemasi esineet
- pora
- vasara
- Pelti
- Peltileikkurit
- Niittipistooli
- Alumiini niitit
- Ruiskumaali
