Kuinka korjata korin korjauspaneelit ilman hitsausta

Kirjoittaja: Monica Porter
Luomispäivä: 18 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 2 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka korjata korin korjauspaneelit ilman hitsausta - Auton Korjaus
Kuinka korjata korin korjauspaneelit ilman hitsausta - Auton Korjaus

Sisältö


Auton korin korjaus- tai kunnostusprojekti voi usein pysähtyä äkillisesti, jos hitsaus vaaditaan. Hitsaus vaatii laajaa asiantuntemusta ja kalliita laitteita, joita monilla harrastajalla ei ehkä ole. On myös tapauksia, joissa auton koripaneeleja ei voida korjata hitsaamalla paloriskien vuoksi. Tämä antaa meille muutamia yksinkertaisia ​​valmistusmenetelmiä ja meillä on joitain yksinkertaisia ​​valmistustekniikoita, jotka tarjoavat erinomaisia ​​tuloksia hitsaustarpeella.

Vaihe 1

Ota P80-hiontalevy ja aseta se satunnaisen kiertoradan hiomalaikalle. Hio vaurioitunut alue alttiina pinnalle. Varmista, että vielä kaksi tai kolme tuumaa ylimääräistä paljastettua metallia ei ole korjattavissa. Maalin reunat tulee höyhenttää, jotta pohjaprosessia voidaan myöhemmin helpottaa.

Vaihe 2

Merkitse neliö metallisella kirjoituksella. Poraa puoli tuuman reikä neliön keskelle, jotta pääset käsiksi ilmansyöttötyllä työkalulla neliön leikkaamiseen. Varmista, että ohjain pysyy vain kirjoitetun viivan rajoissa.


Vaihe 3

Ota paneelin laipatyökalu ja luo laippa automaattisen koripaneelin leikkausalueen ympärille. Laipan on oltava syvä, jotta metallilaastarin lisääminen tuottaa uppopinnan. Levitä sinkkisuihke kevyellä pinnoitteella paljaalle metallille suojana korroosiolta. Tämän kuivauksen aikana sopiva kappale romumetraa samassa mittarissa kuin automaattinen koripaneeli ja leikkaa laikku, joka sopii tarkalleen laipallinen syvennys. Käytä palapahkaa tarvittaessa mallina.

Vaihe 4

Aseta metallilaastari laipan reikään ja kiinnitä se kulmiin peiteteipillä. Ota pora ja tee sarjan reikiä laastarin ja laippa-alueen läpi varmistaen, että laastari pysyy paikallaan. Kaksi tai kolme reikää kussakin neliön kulmassa riittää. Reikien on oltava riittävän suuria, jotta ne mahtuvat niiteihin, joita käytät seuraavassa vaiheessa.


Vaihe 5

Kun laastari on edelleen paikallaan, aseta niitit reikiin ja aktivoi niittipistooli siten, että metallilaastari kiinnitetään laippaiseen syvennykseen. Suorita kaikki neliön ympäri, kunnes olet niitti pitänyt laastarin paikoillaan. Käytä paneelivasaraa saadaksesi kaiken irti niiteistä.

Levitä sinkitty runko kerros korjatun alueen päälle. P80-hiekkahiomapaperi. Ennen tasaisen pinnan varmistamista voidaan tarvita useita korin täyteaineita.

kärki

  • Jos vaaditaan metallipinnoite, korvaa lyijytangon galvanoitu rungon täyteaine.

varoitus

  • Käytä aina suojalaseja, pölynaamioita ja suojakäsineitä, kun leikkaat metallia tai hierot täyteainetta.

Tarvitsemasi esineet

  • P80-hiomalaikat
  • Satunnainen kiertotie
  • Metalli kirjoittaja
  • Poraa ja palat
  • Ilmalla syötetty naulaustyökalu
  • Paneelin reunuslaite
  • Sinkkisuihku
  • Romua
  • Niitti ase
  • niitit
  • Sinkitty rungon täyteaine
  • Litteä hiontapala
  • P80-hiekkahiomapaperi
  • Suojalasit
  • Pölynaamio
  • Suojakäsineet

Ajoneuvoi ajoneuvon nopeuanturi (V) on elektroninen laite, joka mittaa ajoneuvon nopeutta. Nämä tiedot lähetetään elektronieen tietokonemoduuliin (ECM), miä ne jaetaan mu...

Kuinka vaihtaa Xenon-ajovalaisimet

Peter Berry

Heinäkuu 2024

Korkean inteniteetin (HID) kenonvalaiimet käyttävät uurempaa jännitettä kuin tavalliet halogeenivalot. Niitä vaihdettaea koko lamppukokoonpano on vaihdettava pelkän...

Suosittu