Kuinka korjata Ford Expedition, kirjoittanut Eddie Bauer Blower, joka ei toimi

Kirjoittaja: Lewis Jackson
Luomispäivä: 8 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka korjata Ford Expedition, kirjoittanut Eddie Bauer Blower, joka ei toimi - Auton Korjaus
Kuinka korjata Ford Expedition, kirjoittanut Eddie Bauer Blower, joka ei toimi - Auton Korjaus

Sisältö

Vastuksesarja ohjaa Expeditions -puhaltimesi nopeutta. Suurella nopeudella vastukset ohitetaan ja täydet 12,6 volttia lähetetään suoraan puhaltimen moottorille. Pienillä nopeuksilla - keskitaso 2, keskitaso 1 ja matala - jännite putoaa vastuksien yli. Jos puhallin ei toimi ollenkaan - jopa korkealla -, on mahdollista, että puhaltimen moottori on epäonnistunut. Jotkut testit on suoritettava, jotta voidaan varmistaa, että ongelma ei ole puhaltimen moottorin piirissä tai itse ohjauspaneelissa. Seuraavat menettelytavat perustuvat vuoden 2011 retkikuntaan, mutta muut vuodet ovat samanlaisia.


Tarvitsemasi esineet

  • Litteäpää ruuvimeisseli

  • Sulatettu testijohtojohdot, joissa toisessa päässä on naarasteräliittimet ja toisessa silmukkaliittimet

  • yleismittari

  • Pistorasia

  • räikkä

Puhallinmoottorin testaaminen

Pääset puhaltimen moottoriin

Vedä ulospäin kytkentärasiasta, joka sijaitsee kaukana matkustajan potkupaneelissa. Katso ylöspäin ääneneristeestä kojelaudan alla matkustajan puolella. Irrota kaksi painonapin pidikettä aivan käsinekotelon alapuolella.

vinkkejä

Käytä litteäpäistä ruuvitalttaa tai leikkuuterän poistotyökalua piikkien kiinnittämiseen varovasti eristyspaneelista.

Vedä eristin eteenpäin alaspäin ja vedä sitä sitten ajoneuvon takaosaa kohti poistaaksesi sen. Puhallinmoottori on LVI-laatikon pohjassa kiinnitetty kolmella pultilla.


Irrota johtosarja

Etsi johtosarja puhaltimen moottorista. Purista lukituskielekkettä peukalolla ja etusormella ja vedä sitten liitin ulos puhaltimen moottorin pistokkeesta.

varoitukset

Seuraava vaihe vaatii jännitteen syöttämisen puhaltimen moottoriin. Vakavien vammojen ja sähköiskujen estämiseksi älä koske virtajohtoasi mihinkään metalliin ja älä ylitä virtajohtoasi ja maadoitusjohtoja.

Kytke jännite ja maa puhaltimen moottoriin

Kytke yksi testijohdoista positiiviseen akun napaan. Liitä se puhaltimen moottoriin liu'uttamalla puhaltimen moottorin terää. Vedä matto takaisin. Irrota pultti räikkässä olevalla pistorasialla ja lisää negatiivinen testi rungon maahan. Kiinnitä maapultti. Kosketa naarasterän liitintä puhaltimen moottorin pistokkeen toiseen terään. Jos moottorin puhallin käynnistyy, moottorin puhallin on hyvä. Jos puhaltimen moottori ei käynnisty, seuraa seuraavaa kohtaa vaihtaaksesi puhaltimen moottori. Jos moottorin puhallin toimii oikein, siirry kohtaan "Puhallinpiirin testaus".


Puhallinmoottorin vaihtaminen

Käännä puhaltimen moottori

Irrota kolme pulttia, jotka kiinnittävät puhallinmoottorin 10 mm: n kannalla ja räikkällä. Kierrä puhaltimen moottoria, kunnes tuuli osoittaa ajoneuvon takaosaa kohti.

Laske puhaltimen moottori

varoitukset

Kojelaudan verhoilu on hieman taipunut, jotta puhaltimen moottori pääsee ytimen lämmittimeen ja höyrystimen ytimen koteloon. Älä taipu verhoilua enemmän kuin on ehdottoman välttämätöntä, muuten se hajottaa ajoneuvosi vahingot ja henkilövahinkojen mahdollisuuden.

Paina kojetaulun eristimen harjanteita tarpeeksi vapaasti, niin päästä moottorin puhallin ulos laatikosta.

vinkkejä

Vedä matto takaisin auttaaksesi

Siirrä pyörä

Jos vaihtopuhallinmoottorissa ei ollut uutta pyörää, vedä pienellä e-pidikkeellä puhaltimen moottorin akselin kärjellä pihdillä ja liu'uta sitten pyörä irti vanhasta puhallinmoottorista. Siirrä pyörä uudelle puhaltimelle tarvittaessa ja asenna sitten e-pidike.

Asenna puhallin

Nosta uusi puhallin paikalleen ja käännä se sitten niin, että tuulen putki osoittaa alkuperäiseen suuntaan. Asenna kiinnityspultit ja kiinnitä ne. Kytke johtosarja ja tarkista puhaltimen oikea toiminta.

Puhallinpiirin testaus

vinkkejä

Seuraa vaihetta 1 osiosta "Puhallinmoottorin käyttö" ennen tämän toimenpiteen suorittamista.

Testaa puhaltimen vastuslähtö

Irrota johtosarja puhaltimen moottorista. Tarkista tien kytkentäkaavio ja mikä on maadoitusjohto ja mikä on virtalähteen johdin. Kytke volttimittarin positiivinen johto johtosarjan virtalähteen napaan ja kytke sitten negatiivinen johdin toiseen napaan. Aseta nykyinen volttimittari tasavirtaan 20 voltin asteikolla. Käännä virta-avain päälle ja käännä nopeudenuppi alhaisesta nopeuteen. Jännitteen tulisi olla välillä 3 - 5 volttia korkealla 12,6 voltilla. Jos korkea jännite on korkealla, tarkista vastuksen ja moottorin väliset johdotukset. Jos johdotus näyttää hyvältä, vaihda puhaltimen vastus. Jos et saa mitään jännitettä - jopa silloin, kun puhallin on asetettu korkeaan, mutta puhaltimen moottori toimii, kun kytket virran suoraan, tarkista puhaltimen moottorin sulake. Jos sulake on hyvä ja sillä on virtaa, vaihda puhaltimen moottorin rele.

Testaa vastuksen virta

Irrota johtosarja puhaltimen moottorin vastasta. Tarkista kytkentäkaavio ominaispiirteesi ja ohjauspaneelin suhteen. Tarkista tämän johtimen jännite. Jos puhaltimessa on jännitettä, mutta et nähnyt sen asteittaista jännitettä askeleen aikana, tarkista vastuksen tulppa korroosion ja vaurioiden varalta. Jos pistotulppa on hyvässä kunnossa, vaihda vastus. Jos saat 12 voltin virtajohtimeen, epäile johtoa ohjauspaneelin ja puhaltimen tai itse ohjauspaneelin välillä.

Testaa ohjauspaneelin lähtöteho

Irrota kiinnityspidikkeet vetämällä alaspäin keskimmäisestä kojelaudan viimeistelypaneelista ja aseta se sivuun. Vedä varovasti ulos ylemmästä keskimmäisestä paneelista irrottaaksesi kiinnityspidikkeet.

vinkkejä

Jos pidikkeet eivät halua irtoa kevyellä hinaajalla, kiedo peiteteippi litteäpäisen ruuvimeisselin kärjen ympärille ja piiskaa varovasti viimeistelypaneelin reunojen ympärille irrottaaksesi ne.

Vedä paneeli pois kojelaudasta ja irrota kaikki liittimet paitsi ohjauspaneelin liittimet. Tarkista kytkentäkaavio ja määritä, mitkä johdot syöttävät virtaa vastukseen pienille, keskisuurille ja suurille nopeuksille. Koettele johdot maadoittaaksesi nopeudenvalitsimen ollessa vastaavassa asetuksessa. Jos ohjauspaneelista ei tule virtaa, vaihda paneeli. Jos ohjauspaneelista tulee virtaa, mutta ei puhaltimesta, tarkista ohjauspaneelin ja puhaltimen johdotus ja korjaa tarvittaessa.

vinkkejä

Ohjauspaneelin vaihtamiseksi aloita irrottamalla johtosarja. Kun valjaat on irrotettu, poista uunin kiinnitysruuvit ohjauspaneelin erottamiseksi keskimmäisestä paneelista. Asenna uusi ohjauspaneeli ja kiinnitä ruuvit.

Tarvitsemasi esineet

  • Kierreavaimen sarja
  • Litteäpää ruuvimeisseli

Timberwolf 250 on nelikykyinen maatoajoneuvo, jonka on tuottanut Yamaha. en tyyli ja muotoilu luokittelevat en hyötyajoneuvoki. Vuonna 1998 uuden Yamaha Timberwolf 250: n MRP oli 3 900 dollaria....

Vuoden 2004 Cadillac CT, malli, joka debytoi vain vuotta aiemmin, tuli vakiona 3,2 litran V-6-moottorilla, joka puriti kunniallien 220 hevovoiman. V-6-moottorina Cadillac tarjoi myö valinnaien 3...

Muista Katsoa