Sisältö
Yksittäinen sytytyspuola tai uusien mallien kelapakkaus on korkeajännitteinen sytytystulppa sytyttämään polttokaasut moottorin sylinterissä. Kelapakkaukset koostuvat yksittäisistä kelaista, jotka voivat käyttää erillistä sylinteriä, tai useista sylintereistä kerrallaan. Yksittäiset kelayksiköt sytyttävät kaikki sylinterit, ja ne löytyvät vanhemmista sytytysjärjestelmistä Kelat ja kelapakkaukset, ylikuumeneminen, tiivistyminen, happokorroosio ja kotelovuodot. Kelarasian vuodot johtavat kaarevaan toimintaan, jossa kipinä (jännite) karkaa ulkopuoliselle lähteelle ja laskeutuu sen pintaa vasten. Sytytyspuolat on vaihdettava välittömästi.
Vaihe 1
Aseta vaihtaja puistoon, jos se on varustettu automaattisella. Aseta vaihde vapaa-asentoon käsivaihteistoa varten. Vedä konepelti ylös. Irrota negatiivinen akkukaapeli pistorasialla. Jos ajoneuvossa on yksi yksikkökela, etsi se seuraamalla keskimmäistä jakelukaapelia loppuun asti. Yksittäinen kela asennetaan imusarjaan tai palomuuriin tai lokasuojaan. Katso omistajan käsikirjaa, jos olet epävarma sen sijainnista.
Vaihe 2
Irrota sytytyskelan lanka kelasta vetämällä ylös kumisuojaan. Katsokaa kelan kahta päätepistettä - toinen merkitään negatiivisella (-) pylväällä, kun taas toisella on merkintä (+) tai "Bat". Käytä pientä pistorasiaa ja jakoavainta poistaaksesi kaikki johdot niiden paikoista. Muista mikä lanka menee kummallekin puolelle.
Vaihe 3
Löysää kelan kiinnityspultti ruuvitaltalla tai pistorasialla. Älä poista pulttia kokonaan, löysää sitä vain liu'uttaaksesi kelan kannattimesta. Hävitä vanha kela. Aseta uusi sytytyspuola pyöreään kiinnikkeeseen, keskitä se ja kiristä pidättävän pultin puristin ruuvitaltalla tai pistorasialla.
Vaihe 4
Aseta negatiivinen johdin negatiivisen napakelan päälle ja positiivisen johtimen silmukka positiiviseen napaan. Kiristä molemmat pienellä pistorasialla. Aseta kelalanka takaisin kelan kaulaan ja työnnä kumitukkia, kunnes se tulee paikalleen. Kytke negatiivinen akkukaapeli takaisin pistorasiaan. Käynnistä moottori varmistaaksesi oikean kipinän.
Vaihe 5
Varmista, että sinulla on oikein kelopakkaus, jossa on valokaari, usean kelan kokoonpanoa varten. Irrota moottorin liitäntälaatikko (muovikansi) pistorasialla ja jakoavaimella, jotta pääset käsiksi kaikkiin pakkauksiin, myös takasylinterien pakkauksiin. Kun epäilty kela on löydetty, vedä kelapakkauslanka irti terminaalistaan. Irrota yksittäinen pistokejohto tai kaksinkertainen pistokejohto, jos niin on. Muista heidän sijoittelu. Poista kelapakkauksen kiinnityspultit pistorasialla.
Vaihe 6
Vedä kelapakkaus ulos ja korvaa se uudella. Asenna kiinnityspultit ja kiristä ne pistorasialla. Kytke kelapakkausjohto takaisin. Kytke pistoke oikeisiin kaulakiinnikkeisiin kelapakkauksessa. Kytke negatiivinen akkukaapeli takaisin ja kokeile moottoria.
Vaihe 7
Etsi kelapakkaus, jos ajoneuvossasi on useita pistokelankaa varten tarkoitettu kelapakkaus. Vedä kelapakkauslanka ulos tappiliittimestään painamalla kielekkeitä ja nostamalla sitä ylös. Vedä jokainen pistokelanka irti, mutta merkitse jokainen lanka peiteteipillä ja huopakynällä, niin tiedät, mihin kelapakkauksen kaulaan se sopii. Löysää kelakelapakkauksen kiinnityspultit pistorasialla. Käytä kuusiokantta tai pistorasiaa, jos se vaatii kyseisen mallin ulkomaiselle ajoneuvolle.
Asenna uusi kelapakkaus ja asenna pultit. Kiristä ne oikealla pistorasiapäällä. Vaihda jokainen johdin sen kelakaula-pakkaukseen - seuraa merkintöjä. Työnnä vaijeriliitin takaisin pistorasiaan. Kytke negatiivinen akkukaapeli pistorasiaan. Käynnistä moottori.
kärki
- Kun moottori käy pimennetyssä autotallissa, löydät kaarikelan, jonka jännite on hajautetulla jännitteellä, joka näyttää pieneltä sähköpultilta, johon liittyy sähköinen "napsahtava" ääni. Varmista, että olet tunnistanut oikean yksittäisen kelapakkauksen, jotta voit vaihtaa sen.
Tarvitsemasi esineet
- Omistajan korjauskäsikirja
- ruuvitaltat
- Pistorasia
- Räikkäavain
- Peiteteippi
- Huopakynä
- Kuusiokoloruuvi (tarvittaessa)
- Kuusiokanta (tarvittaessa)
