Sisältö
Moottoripyörien omistajat kohtaavat jatkuvan kamppailun polttoainepumpun kanssa. Useimmat kaupalliset huoltoasemapumput on suunniteltu nelipyöräisten omakaasusäiliöiden mielessä, ja turvasulkuventtiilit on suunniteltu vastaavasti. Kun täytät moottoripyörän polttoainesäiliön jollain näistä, turvasulkuventtiili kytkeytyy yleensä, kun säiliösi on vain osittain täynnä. Seuraavassa esitetään yksinkertaisin tapa kiertää ongelma.
Vaihe 1
Vedä kaasupumppu ylös. Laita moottoripyöräsi sen jalustalle. Suurin osa moottoripyörien valmistajista suosittelee moottoripyörien polttoainesäiliöiden täyttämistä tavaratilalla, koska se asettaa säiliön optimaaliseen asentoon.
Vaihe 2
Ennakkomaksu tai käytä luottokorttia tarvittaessa pumpun aktivoimiseksi, ja aseta sitten suutin polttoaineelle. Pumppaa polttoainetta pyörälle, kunnes turvasulkuventtiili lukittuu ja pumppaus pysähtyy.
Vaihe 3
Vedä suutin ulos polttoaineen luukusta. Pidä suuttinta yhdellä kädellä, kun käytät toista kättä. Tämän holkin työntämällä taaksepäin, venttiilin tulisi sulkeutua uudelleen.
Vaihe 4
Kiinnitä polttoaineen pää 1 tuuman polttoainesäiliöön ja jatka pumppaamista. Sinun pitäisi voida tosiasiallisesti nähdä polttoaine.
Lopeta pumppaus, kun polttoainetaso lähestyy säiliön yläosaa. Vaihda suutin ja sulje polttoaineen luukku.
kärki
- Harkitse moottoripyörien polttoaineen oville tarkoitetun erityisen lisälaitteen ostamista. Nämä kiinnikkeet olivat kaikki moottoripyöriä ja välttämättömiä automatisoimaan yllä kuvattua prosessia. Kun yrität tätä menetelmää, huolehdi säiliöstäsi, kun säiliö on sammutettu. Koska polttoainepumput ja suuttimet ovat nyt standardisoituja, voit käyttää tätä kuvaa oppaana polttoaineen pumppaamisessa tulevaisuudessa. Muista vain kuinka paljon enemmän kaasua voit lisätä ennen säiliön ylivuotoa.
varoitus
- Älä yritä tätä, jos et näe nestetasoa säiliön sisällä, voit ylittää säiliön ja vuotaa bensiiniä itsellesi, pyörällesi ja maahan.
