Sisältö
Kawasaki Bayou 220 oli hyötytyyppinen mönkijä. Nelipyöräisten runko-, etu- ja takatelineet sekä suuret ja paksut renkaat estävät sitä olemasta urheiluautoa. Vuonna 2001 Bayou 220: n MSRP oli 3,299 dollaria.
Moottorin tekniset tiedot
Bayou 220 käytti nelitahtista yksisylinteristä moottoria. Mäntäsiirto oli 215 cm3. Venttiilin suunnittelussa käytettiin yhtä ylä-nokka-akselia ja siinä oli kokonaisia uuniventtiilejä. Puristussuhde oli 9,30: 1 ja boorin iskulla mitattu 2,64 2,4 tuumaa. Bayou 220 oli kaksipyöräinen mönkijä.
Moottorin suunnittelu
Moottorin jäähdytysjärjestelmässä käytettiin ilmajäähdytteistä mallia. Mönkijä varustettiin sähkökäynnistimellä, jolla oli varavaimennus, ja sytytys oli varustettu DC-kondensaattoripurkaustekniikalla. Polttoainejärjestelmä esiteltiin Mikuni VM24SS -kaasuttimessa, ja mönkijä oli akselikäyttöinen. Vaihteistossa oli viiden nopeuden eteen- ja yhden nopeuden peruutusvaihde ja kytkin oli automaattinen keskipako- ja märkä monilevyinen malli.
alusta
Polttoaineen kokonaiskapasiteetti oli 2,6 gallonaa ja öljykapasiteetti oli 2,1 kv. Vaihteisto vaihteli välillä 2.923 ensimmäisellä vaihteella 0.785: een viidennessä vaihteessa.Etujousituksen liike oli mitattuna 4,5 tuumaa ja takajousituksen matka mitattuna 4,9 tuumaa. Bayou 220: n pituus oli 68,7 tuumaa, leveys 40,2 tuumaa ja korkeus 40,9 tuumaa. Etuhyllyn kapasiteetti oli 44 lbs. Takahyllyn ollessa 66 lb. kapasiteettia. Kokonaisvetokyky mitattuna 450 lbs.
