Sisältö
Yleinen kysymys kuljettajille, jotka ovat matkustaneet ajoneuvossaan alemmasta korkeudesta korkeampaan tai päinvastoin, on se, miksi eri korkeuksilla on ero kaasumittarissa. Ja vaikka yleinen selitys saattaa vaikuttaa ensi silmäyksellä liian tieteelliseltä, korkeuden vaikutukset ovat melko helppoja.
oktaani
Perustasolla oktaani on muuta kuin bensiinille annettu luokitus sen anti-koputuskyvyn kuvaamiseksi. Toisin sanoen sen kyky vastustaa hallitsematonta palamista moottorin sylintereissä. Kaasun oletetaan sytyttävän sytytystulppien avulla, mutta kun se syttyy puristuksesta, se aiheuttaa "kolkutuksen", joka on ilman ja kaasun räjähdys, joka voi vahingoittaa moottoria. Alemmat oktaaniluvun puristustasot alhaisemmissa paineissa.
Oktaanin merkitys
Oktaaniarvot ovat tärkeitä, koska ne auttavat estämään näitä räjähdyksiä. Ajan myötä pitkäaikainen isku on yleinen syy epäonnistumiseen. Eri moottorit on rakennettu eri oktaaniarvoa ajatellen, ja sinä käytät käyttäjän opasta.
Moottorin puristus
Moottorit toimivat puristamalla, ja moottorin puristussuhde määrää tarvittavan oktaaniarvon. Lisäämällä moottorin puristussuhdetta se polttaa enemmän polttoainetta tällä tavalla. Laskemalla puristussuhdetta alennat sen tehoa, mutta lisäät myös polttoainetehokkuutta.
Ilmanpaineen vaikutukset
Korkeus laskee moottorin oktaanin vaatimuksia. Suuremmissa korkeuksissa on alhaisempi ilmanpaine, mikä tarkoittaa vähemmän oktaania palamaan oikein. Joissakin valtioissa myydään 85% oktaanipitoista bensiiniä, kun taas alemmissa korotuksissa 87 oktaaniltaania on alhaisin.
Lopputulos
Kun moottori vaatii alhaisemmat oktaaniarvot "tuleen", myös moottorin kokonaistehokkuus laskee, mikä tarkoittaa, että moottori työskentelee kovemmin samojen tulosten saavuttamiseksi. Polttoaineen palovammat ovat kuitenkin vähemmän, mikä tarkoittaa, että polttoaineen kokonaishyötysuhde mailia kohden nousee pienentyneen puristusnopeuden takia. Lyhyesti sanottuna, voit saada korkeamman mailin / gallona korkeammilla korkeuksilla, mutta myös moottorin teho vähenee jonkin verran.
