Pitääkö minun kääntää roottoria vaihdettaessa tyynyjä?

Kirjoittaja: Robert Simon
Luomispäivä: 23 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Pitääkö minun kääntää roottoria vaihdettaessa tyynyjä? - Auton Korjaus
Pitääkö minun kääntää roottoria vaihdettaessa tyynyjä? - Auton Korjaus

Sisältö

Nopea ja helppo vastaus kysymykseen on "ei". Tämä vastaus on kuitenkin suhteessa syyyn, miksi tyynyjä vaihdetaan. Jos levyjarrujärjestelmä on toiminut oikein ja tyynyjä vaihdetaan, saatat kääntää roottoria. Roottorin tarkastus tulisi suorittaa erittäin yksityiskohtaisesti. Lasituksen, syövyttävän ruostumattoman pinnan, kuoppien, lämpöpisteiden tai urien tai kohoumien tulisi ilmoittaa roottori (t) automaattisesti. Mutta miksi monet korjauslaitokset kääntävät roottoria tai vaihtavat ne jarrua tehtäessä? Tämä vastaus on hieman monimutkaisempi.


Roottorin taistelu ja ajo

Jos jarrupalat korvataan jarrupolkimen pulsaatiolla tai värähtelyllä jarrujen käytön aikana, tämä johtuu roottorin vääristymisestä, tyynyjen ylimäärästä tai roottorin tai navan tai liiallisen liiallisesta vaikutuksesta. Levyjarrut toimivat kitkalla toimiakseen oikein. Ihannetapauksessa tyynyn koostumus - paljon vähemmän kuin roottorin pinta - aikoo heikentyä hiukan pois. Mutta kitkan ja lämmön saamisen jälkeen roottorin pinta alkaa myös rapistua paljon hitaammin kuin tyynyt. Huonosti toimivien jarrujärjestelmien aiheuttama voimakas lämpö voi aiheuttaa oireita tyynyjen koostumuksen ja niiden suhteen roottoriin. Roottorin runout on roottorin suhde ja oikeellisuus pintaan. Jos vaarantuu, edes roottorin vaihtamisella tai pyörittämisellä ei ole juurikaan vaikutusta, ellei ajoneuvoa käytetä roottorin totta ajoneuvon napaan - ja jopa silloin se on todennäköisemmin ratkaisu pysyvään ongelmaan . Jos roottori on vääntynyt tai sen runko on liian suuri, tyynyjen vaihtaminen ei ratkaise ongelmaa.


Kääntäminen tai vaihtaminen

Joten miksi sinun on vaihdettava vaihde vaihdettaessa tyynyjä? Lyhyt vastaus on asiakastyytyväisyys. Jos ajoneuvossa ei ollut sykkivää pulssia, mutta tyynyt olivat alhaiset ja jarrujärjestelmä toimi hyvin - poikkeus säännöstä useimmissa tapauksissa -, sitten ehkä vain vaihdettiin tyynyt. Mutta monet asiakkaat haluaisivat tietää enemmän jarrujärjestelmistä, tai heillä ei olisi autoa. Joten korjaamo päättää välttää tilannetta, jossa uudet tyynyt luovat enemmän fiktioa vanhaan roottoriin ja aiheuttaa ongelman. Kaikki asiakkaat ajattelevat, että heidän jarrut oli juuri tehty ja nyt uusi jarrutusongelma. Se on pitänyt olla jotain vialla. Sen sijaan, että tarttuisi tähän tapaukseen, korjauslaitos kiinnittää lisämaksun roottorien kääntämiseksi tai korvaamiseksi.


Ihanteellinen levyjarru

Parasta onnea jarrutyyppien vaihtamisessa ongelmattomiin tuloksiin on roottorien vaihtaminen. Vaikka monet itse tee-mekaanikot saattavat olla eri mieltä tästä, koska he ovat kyenneet työskentelemään "tee-se-itse" -aikataulun mukaan. Monilla ihmisillä ei ole jarrua istuessaan kodin autotallissa. Jotta roottorit kääntyisivät, joudut poistamaan ne. Kun ne on käännetty - noin 10 - 20 dollaria kappaleelta - ne on asennettava uudelleen. Roottorit ovat hiukan ohuempia kuin ne ovat olleet maailmassa, mutta ne tulevat silti palaamaan luoksesi. Jälkimarkkinoiden roottorit on tuotu maailmaan. Vaikka näiden roottorien laatu on joskus epäilyttävää, kotimaisten kilpailijoiden hinta on tuonut ne markkinoille. Noin 20 dollarilla roottoria kohden voit yleensä korvata ne uudella roottorilla, jotta uusi tyyny murtautuisi sisään. Ihanteellinen jarrutyö koostuu laadukkaista jarrupalasta - joista aiot työskennellä. Keskitasoiset jarruroottorit tai jopa korkealaatuinen kulta ovat parempia kuin roottorien alhainen kuula. Vaihda ollessasi siinä, vaihda tyynyjen helistinkannatimet, jotta niiden puhdistaminen on helppoa. Varmista, että käytät silikonivoiteluainevoiteluaineen kultagrafiittipohjaista tarttumista estävää yhdistettä vastaavien osien voiteluun.

johtopäätös

Autosi ja jarrujärjestelmäsi. Monet takapihan mekaanikot ovat onnistuneesti suorittaneet "pad-slap" -autonsa ilman tapauksia. Ymmärrä, että pad-slap ei aio maagisesti purkaa roottoria. Ja uudet tyynyt alkavat kulua vanhassa roottorissa, jos et pääse tarpeeksi. Se on aika ja rahasi, useimpien ihmisten kanssa aika on yhtä suuri kuin raha. Kun ammattitaitoinen mekaanikko suorittaa korjauksen, he voivat vaatia tiettyjä tehtäviä varmistaakseen, etteivät he saa enää työskennellä. Heillä on mentaliteetti, että kun he tekevät työtä, he tekevät sen oikein ensimmäistä kertaa.

Kuinka kertoa, mitä Priuksella on?

Judy Howell

Heinäkuu 2024

Jo otat Toyota Priuta, inulla voi olla muutama kyymy. Ja Priu. Autota on aatavana ueita malleja, ja jokaiea mallia on oma ominaiuupaketti. Jokaiea uudea autoa on tarra, joka voi vatata kyymykiii. Jo ...

Volkwagen tarjoi Jetta-edaanina TDI 1.9L Turbo Dieel -vaihtoehdolla viidennen ukupolven ajoneuvoilla 2000-luvulla. Tämä moottori auttaa tarjoamaan korkean polttoainetaloudelliuuden mallin k...

Suosittelemme