Sisältö
Chevrolet Chevelle on yksi Amerikan tunnetuimmista lihaautoista, jonka mallit 1968 ja 1969 olivat suosituimpia. 1968 ja 1969 Chevelles tuli neljä mallia, perus, lähtötason Super Sport (SS). Jokaisessa mallissa oli muutama päivitys, kuten korkeamman hevosvoiman moottori tai sisämatto. Chevelle-mallit vuosina 1968 ja 1969 olivat melkein identtisiä, lukuun ottamatta joitain pieniä muotoilutietoja ja moottorivaihtoehtoja.
Muotoilu
Vuoden 1969 Chevelle-tyyliin tehtiin muutamia pieniä muutoksia edellisenä vuonna suuremmilla takavaloilla, uudelleenasennetulla etupäällä, jossa on suoraviivainen grilli kennomaisen kuvion sijasta, takaosan neljännespaneelit suunnattu suoraan alaspäin 45 asteen kulmassa. , sijainti sisäovien lukkoihin ja puskurin kiinnikkeiden eri kiinnikkeisiin. Grilli on todennäköisesti tunnetuin muutos - 1969, 1969 Chevelle-mallit näyttävät melkein identtisiltä.
markkinointi
Vuonna 1968 Chevelle Super Sport oli toinen erillinen auto muista Chevelle-malleista. Vuonna 1969 Chevrolet kuitenkin muutti tämän tarjoamalla SS-paketin kaikille Chevelle-malleille, mukaan lukien perusmalli. Chevelle 300 -standardin nokka, jossa on 250 hevosvoimaa, 327 kuutiometriä tuumaa pienimuotoista moottoria, kun taas seuraavissa kahdessa mallissa - 300 Deluxe ja Malibu - oli 155 hevosvoimaa linjassa olevaa kuusisylinteristä moottoria. "Z25" -vaihtoehto vuonna 1969 kuitenkin päivitti minkä tahansa näistä malleista SS: ksi, joka sisälsi 325 hevosvoiman V-8 iso-moottorin. Muihin valinnaisiin päivityksiin sisältyy vielä parempi suorituskyky, jopa 375 hevosvoimaa. SS: ssä oli myös kaksi pakoputkea, mustamaalattu grilli, Malibun takavalot, SS 396 -merkit edessä ja takana, kaksoisvoimanlähde, SS-pyörät ja päivitetty sisustus, mukaan lukien kauhan istuimet ja keskikonsoli. Chevrolet myi SS-optiopaketin yli 83 000 autolle vuonna 1969, verrattuna 57 600 Chevelle SS -auton myyntiin vuonna 1968.
moottori
Ehkä merkittävin ero vuosien 1968 ja 1969 välillä oli se, että vuonna 1969 Chevrolet tarjosi vielä tehokkaimman moottorin, erittäin harvinaisen 427 kuutiotuuman, ison lohkon V-8. Tämän moottorin tuotti keskustoimiston tuotantotilausohjelma, ja vain 358 niistä oli käsin koottu. Lähes kaikki 427 kuutiotuuman moottorit lähetettiin Yenkon lahjoituskauppaan Canonsburgissa, Pennsylvaniassa. Nykyään tunnetaan nimellä "Yenko Chevelles", näitä on erittäin vaikea löytää ja erittäin kalliita.
