Sisältö

• Pieni viritys - sähkö
• Vähäinen viritys - öljy, rasva ja nesteet
• Tärkein viritys - sähkö
• Tärkein viritys - polttoainejärjestelmät
• Tärkein viritys - öljy, rasva ja nesteet
• Tärkeimmät viritysvalinnaiset palvelut

Pieniä ja suuria virityksiä koskevissa eroissa, mitä se aiheuttaa ja minkä tyyppiset osat ovat mukana, on paljon hämmennystä. Lyhyesti sanottuna sitä tarvitaan yleensä noin 30 000 mailin välein tai ajoneuvon omistajan mieltymyksestä riippuen. Suuri viritys voidaan suorittaa 60 000 tai 90 000 mailin välein ajoneuvon merkistä ja moottorityypistä riippuen. Kahden tyyppisten viritysten välillä on huomattavia eroja.

Pieni viritys - sähkö

Sähkökomponentteja käytetään yleensä vain sytytystulppiin. Uudet sytytystulpat jäävät valmistajien väliin ja asennetaan ajoneuvoon. Alkuperäisenä tarkastuksena mekaanikko tarkastaa ajoituksen ja tarkastaa silmämääräisesti ilmansuodattimen, korkin, roottorin ja pistokejohtimet. Palvelun tyypistä riippuen vanhemmat ajoneuvot saattavat asentaa pisteitä ja tiivistyä osana vähäistä viritystä. Jotkut valmistajat väittävät, etteivät heidän ajoneuvonsa tarvitse sytytystulpan vaihtoa ennen kuin 100 000 mailia.

Vähäinen viritys - öljy, rasva ja nesteet

Öljynvaihto (suodattimella), harvoissa tapauksissa, voidaan lisätä pieneen hienosäätöön sekä jousituksen voiteluun. Jos vähäinen viritys kuuluu ajanjaksoon, joka sallii öljynvaihdon, se voidaan sisällyttää palvelulippuun. Tavallisesti ajoneuvot saavat öljynvaihtoa niin usein kuin 3 000–10 000 mailia, ja monet ajoneuvot tekevät omat öljy- ja suodatinvaihtonsa. Kaikki nestetasot, mukaan lukien voimansiirto, ohjaustehostin, jäähdytin ja jarruöljy, tarkistetaan silmämääräisesti, ja ne täyttyvät, jos säiliö vaatii vähemmän kuin neljännes.

Tärkein viritys - sähkö

Sähkökomponenttien tärkeä viritys koostuu kaikista sytytystulppista, sytytystulpan johdoista, jakoaukon korkista, roottorista ja kohdista sekä lauhduttimesta, jos sellainen on vanhemmassa ajoneuvossa. Mekaanikko tarkistaa ajoituksen ja säätää sen eritelmiin. Joskus tarkistetaan latausjärjestelmälle jännite sekä akun oikea elektrolyyttitaso. Kaikki sähköiset tyhjökytkentäventtiilit ja sähköiset anturit tarkistetaan silmämääräisesti.

Tärkein viritys - polttoainejärjestelmät

Polttoainejärjestelmiin tärkeässä virityksessä sisältyy polttoöljynsuodattimen, ja joskus linjassa olevan kaasuttimen polttoainesuodattimen tai seulan vaihto. Mekaanikko sopeutuu kaasuttimen tyyppiseen ajoneuvoon asettamalla tyhjäkäynnin sekoitusruuvit, joutokäyntinopeus, nopea joutokäynti tai kuristin. Jotkut korjauslaitokset lisäävät polttoöljyn puhdistuksen polttoainesuihkutettuihin moottoreihin, mikä yleensä sisältää lisäaineen.

Tärkein viritys - öljy, rasva ja nesteet

Suuri hienosäätö sisältää öljyn ja suodattimen vaihdon sekä täydellisen jousitus- ja voimansiirtoöljyn voitelun. Mekaanikko tarkistaa CV: hen (vakionopeus) kiinnitetyt saappaat ja muut jousituksen komponentit. Takaosan tasauspyörästön öljy tarkistetaan ja täytetään kapasiteettiin. Toiseen nesteeseen voi kuulua tuulilasin pesin- saippua ja vesi. Ero pääosassa verrattuna vähäiseen viritykseen, siltä osin kuin nesteet, on nesteen lisäysten kustannukset, kun tärkeimmässä virityksessä absorboidaan kustannukset.

Tärkeimmät viritysvalinnaiset palvelut

Jotkut valinnaiset palvelut tapahtuvat, kun korjauslaitos sisällyttää ne tärkeimpään viritykseen. Kaikissa korjaustiloissa ei ole ylimääräisiä huoltomenettelyjä. Joitakin tärkeitä virityslisäyksiä, jotka saatat nähdä ja testata, jarrutarkastus ja jarrujen säätö. Kiinteä nostimen venttiilin säätö ilmeisesti todennäköisesti tärkeimmässä virityslipussa, koska se on tärkeä virityskohde. Se voi olla kauppa, joka veloittaa ylimääräisen venttiilien säädön mallin ja työn monimutkaisuuden mukaan.