Sisältö
Vaikka helmiautomaaleja on perinteisesti käytetty kotonaan, niitä on käytetty myös. Pearl-automaalit tarjoavat irisoivan vaikutelman, joka antaa erilaisen näkökulman. Jotkut helmiäisvärit antavat enemmän sävyjä kuin toiset Tämä johtaa siihen, että autoharrastajat keskustelevat valkoisen helmimaalaustyön ominaisuuksista tavanomaista valkoista automaattimaalia koskevassa projektissa.
Visuaaliset erot
Katso valkoista automaattimaalaustyötä mistä tahansa kulmasta ja ajoneuvo näyttää tasaiselta. Jos erilainen, on mahdollista nähdä hieman erilaisia esiintymiä. Kun molemmat maalit katsotaan kasvoihin, väri näkyy. Pearlescent-maaleilla puolestaan on uskomaton värisyvyys.
Maalin ominaisuudet
Useimmat valkoiset automaattimaalaustyöt ruiskutetaan kaksipakkausisilla akryyliaineilla, ja maalilla on suuri määrä valkoista sävyä sekoitusformulaatiossa. Suihkuttaessa valkoinen automaattimaali tuottaa kiiltävän, joustavan pinnan, joka suojaa metallia ja pohjamaalia. Valkoiset helmiautomaalit ruiskutetaan kolmivaiheisella järjestelmällä, joka koostuu liuotinpohjaisesta pohjakerroksesta, vesipohjaisesta helmiäismaakerrosväristä ja kirkasta akryylipäällysteestä. Tämä tuote on joustava.
käyttötarkoitukset
Valkoista automaattimaalia käytetään henkilöautoissa, mutta helmiäismaalien käyttöönotto on tehnyt kaksipakkausakryylien vähemmän suosituksi. Nykyään markkinoilla nähdään suurin osa valkoisista autojen korimaalien työpaikoista, ja tähän on kaksi pääasiallista syytä. Valkoinen autovaunu on halvempaa kuin helmiä vastaava, joten se helpottaa. Valkoinen automaattimaali on kestävämpää eikä vaurioidu yhtä helposti. Valkoisia helmiä autovärejä käytetään niiden esteettiseen vetovoimaan ja aikaisempaan käyttöön.
hakemus
Ammattimaiset maalarussumuttimet voivat levittää valkoista itsemaalia muutamassa minuutissa. Aktivoinnin jälkeen työn suorittamiseen tarvitaan vain kaksi täydellistä materiaalikerrosta. Helmiäisvalkoinen maali on monimutkaisempi käyttää. Aluksi suihkutuslaitteiden on levitettävä kolme kerrosta aluskerrosta värillisten pohjustusaineiden eristämiseksi, joka päällystetään myöhemmin kolmella tai neljällä kerroksella helmiäismaamaamaa. Kovettumisen jälkeen aluslakka ja pohjaväri ruiskutetaan kolmella kerroksella kirkasta kerrosta. Tämä tekee prosessista huomattavasti pidemmän ja tekniikoiden soveltamisen, jotta varmistetaan tasainen värisovitus koko ajoneuvon ympärillä.
