Sisältö
Skootterit, joiden moottori on 49 cc tai 50 cc, ovat markkinoiden suosituimpia yhdestä syystä: Monissa osavaltioissa heiltä ei vaadita moottoripyörän ajokorttia ajamiseen.
Ero 49 cc: n ja 50 cc: n moottorin välillä on vain yksi kuutiosentti tilavuudesta. Joillakin skoottereissa, joita markkinoidaan ja myydään ja joilla on 50 cc: n moottoreita, voi tosiasiassa olla 49 cc: n moottorit, ja sulkijamoottorin sylintereitä voi viedä 1 cc tai 2 cc, kun mäntä kierretään, jotta kulunut moottori käy kuin ikään kuin uusi.
Moottorin teho
Kuutiosenttimetriä, lyhennettynä cm3, on yksi tapa mitata moottorin tehoa. Se on mittayksikkö, jota käytetään kuvaamaan männien siirtämät ampumissylinterit, minkä vuoksi sitä kutsutaan myös moottorin siirtymäksi.
Kaksitahti vs. nelitahti-
49 cc tai 50 cc moottori on usein kaksitahtimoottori, mikä tarkoittaa, että moottorisykli kestää männän kaksi iskua.Kaksitahtimoottorissa öljyä ja kaasua sekoitetaan moottorimäntäihin skootterin käyttämiseksi. Nykyaikaiset 49 cc tai 50 cc moottorit ovat usein nelitahtisia, mikä tarkoittaa, että mäntä käy läpi neljä iskua ennen kuin ampumisjärjestys alkaa uudelleen. Nelitahtimoottoiset skootterimoottorit polttavat vain kaasua, kun taas öljy voittaa kampikammion.
Siirtymäero
Olipa kyseessä kaksi- tai nelitahti, ero 49 cc: n ja 50 cc: n skootterimoottorissa on männän peittämän sylinterin siirtymä tai tilavuus. Äänenvoimakkuuden lisääminen voi lisätä puristusta ja siten moottorin tehoa.
Moottorin cc-tunniste
Joillakin skoottereissa, joita markkinoidaan ja myydään ja joilla on 50 cc: n moottorit, voi tosiasiassa olla 49 cc: n moottorit. Oppia skootterimoottorin kehitystä tutustumalla omistajan käsikirjan "tekniset tiedot" tai moottorilohkoosi. Tämä voi edellyttää skootterin poistamista. Jos sinulla ei ole skootterisi merkin ja mallin omistajan käsikirjaa, ota yhteyttä skootterin valmistajaan.
Hoonaukseen / tylsä
Voit porata skootterimoottorin sylintereitä 1 cc tai 2 cc, kun männät uudelleen mäntien päälle, jotta kulunut moottori käy kuin ikään kuin uusi. Jotkut skootterin omistajat kantoivat männät cc: n lisäämiseksi ja hevosvoiman lisäämiseksi.
