Sisältö
- Automaattivaihteisto
- Vaihe 1
- Vaihe 2
- Vaihe 3
- Vaihe 4
- Vaihteiston käsikirja
- Vaihe 1
- Vaihe 2
- Vaihe 3
- vinkkejä
- varoitus
Liukastuminen on yleinen ongelma, etenkin vanhemmilla autoilla, joissa on automaattivaihteisto. Ongelma voi kuitenkin esiintyä uusissa autoissa, ja se voi vaikuttaa myös manuaalivaihteistoihin. Syyt tähän voivat vaihdella hyvin käytetyistä voimansiirtoketjuista riittämättömään voimansiirtonesteeseen, alhaiseen nestepaineeseen tai muihin ongelmiin. Vaihteiston liukumisen ongelman havaitseminen voidaan tehdä muutamassa minuutissa.
Automaattivaihteisto
Vaihe 1
Aseta voimansiirto pysäköintiasentoon ja käynnistä moottori.
Vaihe 2
Pidä jarru alhaalla ja aseta vaihtaja käyttöasentoon. Voimansiirron tulisi kytkeytyä melkein heti. Jos voimansiirto kytkeytyy yli yhden tai kahden sekunnin viiveellä, se voi luistaa.
Vaihe 3
Vapauta jarru ja ala ajoa. Työnnä kaasuputkaa hitaasti ja kiinnitä huomiota, kun autosi vaihtaa vaihta.
Vaihe 4
Kun kytket korkeammalle vaihteelle, RPM-merkkivalon tulisi pudota, mutta nousta uudelleen.
Jos merkkivalo ei kiihdy, se ei lisää lähetysnopeutta.
Vaihteiston käsikirja
Vaihe 1
Aseta vaihtaja pois käytöstä ja käynnistä moottori.
Vaihe 2
Pidä kytkin painettuna ja siirrä vaihdevaihde erilaisiin vaihteisiin.
Vaihe 3
Kiinnitä huomiota napsautusaikaan, kun vaihtaja tulee vaihdelle. Jos siellä ei napsahdu tai vaihtaja näyttää vain liikkuvan löysästi, voimansiirto voi luistaa.
Aloita ajo ja liikkuessasi työnnä kytkin kokonaan alas, odota vähän, että auto hidastuu ja vapauta kytkin hitaasti. Auton pitäisi saavuttaa sujuvasti jonkin verran nopeutta. Jos se tärisee yhtäkkiä ennen kiihdytystä, se voi olla merkki liukastumisesta.
vinkkejä
- Käytä aina riittävä määrä vaihteistoöljyä. Jos et ole varma, mikä niistä on oikea, mene huoltopalveluun tai ota yhteyttä valmistajaan.
- Varmista, että huolehdit säännöllisesti autostasi.
varoitus
- Ota auto huoltoon, kun ensimmäiset merkit vaihteiston luisumisesta ovat; muuten saatat joutua vetämään sen sisään.
