Sisältö

• Vaihe 1
• Vaihe 2
• Vaihe 3
• Vaihe 4
• Vaihe 5
• Vaihe 6
• Vaihe 7
• Vaihe 8
• Vaihe 9
• Vaihe 10
• Vaihe 11
• Vaihe 12
• Tarvitsemasi esineet

Auton polttomoottorin pääkomponentteina on kampiakseli, tangot ja männät. Tangot ja kampiakseli pyörivät vastakkain kitkalaakereilla, jotka tarjoavat kitkattoman tiivisteen metallipintojen väliin. Päälaakeriholkit toimitetaan kahdessa puolikuun osassa, toinen istuu päälaakerin kannen sisällä ja toinen moottorilohkassa. Kampiakselin loki pyörii näiden kahden sisällä. Käsivoiteluöljyreiät, jotka voitelevat sanomalehden. Päälaakerit voivat kulua normaalissa iässä, tai ne voivat tulla piikkiin ja kaltevuuteen riittämättömällä voitelulla. Tärkeimpien huonojen laakereiden tarkistaminen vaatii poistoprosessin.

Vaihe 1

Aseta ajoneuvo pysäköintialueelle tai vapaa-asentoon vaihdetyypistäsi riippuen. Aseta hätäjarru ja nosta konepelti. Älä käynnistä moottoria. Vedä öljyn mittatikku ja pyyhi se puhtaaksi rievulla. Aseta se takaisin ja vedä se ylös. Siirrä mittatikku auringonvaloon ja tarkista, ettei öljyssä ole metallisia heijastuksia. Metallilasut öljyssä ensimmäisellä merkinnällä päälaakerimateriaalista, joka on löysätty, mutta se voi olla

Vaihe 2

Tarkista mittatikun öljytason rivi "Täysi". Jos öljyä on vähän, lisää tarpeeksi öljyä täyteen kapasiteettiin. Käynnistä moottori ja anna sen saavuttaa normaalin käyttölämpötilan. Katso öljynpainemittari tai öljyn varoitusvalo, jos niin on varustettu. Katso omistajasi käsikirjasta oikea öljypaine kiloa neliötuumaa kohden ajoneuvossa.

Vaihe 3

Nosta moottorit kierrosluvulla nopealle joutokäynnille. Jos öljynpaine on normaalin alapuolella, tämä voi olla ongelma öljyteollisuudelle. Voidaan myös huomata, että lehdessä on kehrätty sanomalehti.

Vaihe 4

Sammuta moottori. Yhdistä positiiviset ja negatiiviset johdot Kiinnitä ajoitusvalopistoke johtimeesi. 1 sylinteri. Katso vuokrausta omistajan oppaasta.

Vaihe 5

Käynnistä moottori ja osoita ajoitus kampiakselia kohti. Kuuntele moottorista tulevia kovia kolhuja tai klinkkejä. Jos sinulla on sauva tai laakeri-koputus, ajoitus vilkkuu kahdesti jokaista kolkutusääntä kohti. Jos se vilkkuu kerran jokaisesta kolkusta, sinulla on venttiilijunaongelma.

Vaihe 6

Sammuta moottori. Nosta ajoneuvon etuosa lattia-nosturilla ja aseta kaksi tunkitelinettä rungon alle. Nosta ajoneuvon takaosaa ja aseta kaksi tunkitelinettä takakehyksen alle. Liu'uta ajoneuvon alle ja tee autostetoskooppi.

Vaihe 7

Ohjaa avustajaa käynnistämään moottori. Aseta stetoskooppityyny silmän pohjaa vasten ja kuuntele mahdolliset rypistyvät tai kolkuttavat äänet. Pyydä avustajaasi kääntämään moottoria muutaman kerran kuorman lisäämiseksi. Koputus tähän kohtaan osoittaa sauvan tai käsilaakerin vioittumisen.

Vaihe 8

Poista pultit, jotka pitävät öljyastian alla kaikki lämpösuoja tai liukulevy pistorasian ja jakoavaimen avulla. Poista suoja. Jos sinulla on rakenteellinen poikkipalkki, poista pultit pistorasiasta ja vedä poikkipalkki alas. Poista kaikki muut osat, jotka pääsevät öljypohjan kanteen. Poista öljyn tyhjennystulppa pistorasialla ja anna öljyn valua astiaan. Käytä pistorasiaa ja vedä kaikkiin pultin ruuveihin. Vedä astia irti.

Vaihe 9

Löysää ja poista moottorin kiinnittimien pultit pistorasialla, jos sinulla ei ole riittävästi virtaa öljyastian vetämiseen ulos. Ei nousua kellokotelon tai kampiakselin pellin alla olevan lattiatukin hinnassa moottorin nostamiseksi 3–4 tuumaa tyhjää varten Poista öljyastia.

Vaihe 10

Fitissä on pistorasia ja katkaisutanko ja laakerin kierrepultti ja löysää sitä muutama kierros. Vaihda saman laakerin toiseen pulttiin ja löysää sitä muutama kierros. Löysää molemmat pultit vuorotellen, kunnes olet poistanut ne. Vedä käsivarren kansi irti kampiakselin kotelosta ja tarkista laakeriholkki. Hihassa ei saa olla syviä uria, kuoppia tai pilaantuneita värejä.

Vaihe 11

Pyyhi kampiakselin sanomalehti ja laakerin kansi rievulla. Aseta plastigaugen nauha laakeripesän sisään pakkauksen ohjeiden mukaisesti. Aseta laakeripesä kampiakselin sanomalehteen ja ruuvaa päälaakerin kannen pultit käsin. Katso omista laajentumisohjeesta oikea laakereihin tarvittava vääntömomentti jaloina. Kiristä pultti pultilla, mutta tee sitä asteittain, vuorotellen kunkin pultin välillä saadaksesi tasaisen kiristyspaineen korkkiin.

Vaihe 12

Löysää päälaakerin kannen pultit kannella ja vedä laakerin kansi irti. Mittaa plastigaugen paksuus pakkausmittarilla. Katso omistajan käsikirjasta oikea paksuus, tuhattuhannesosan tuhansina ilmoitettuna. Kuluneet käsilaakerit ovat normaalia pienempiä ja ne tulisi vaihtaa.

Tarkista kaikki laakerit tällä tavalla yksi kerrallaan. Tallenna kaikki mittaukset ja vertaa niitä määritysrajoihisi. Vaihda mikä tahansa näistä kuluneista laakereista tai ne, jotka eivät murskaudu oikeaan paksuuteen plastigauge kit -menetelmän mukaisesti. Älä unohda kääntää laakereita uudelleen asentaessasi vanhoja laakereita tai korvaamalla ne uusilla.

Tarvitsemasi esineet

• Omistajan korjauskäsikirja
• lumput
• Öljy (tarvittaessa)
• stetoskooppi
• Ajoitusvalo
• avustaja
• Pistorasia
• Räikkäavain
• Lattiatuki
• Jack seisoo
• Öljyn tyhjennysastia
• Katkaisijapalkki
• Plastigauge-pakkaus