Sisältö
Edelbrock-kaasuttimet liittyvät yleisimmin korkean suorituskyvyn moottoreihin, mutta niitä voidaan käyttää päivittäisessä ajamisessa. Edelbrock-kaasutin sisältää neljä suihkua. Nämä suihkut auttavat määrittämään, kuinka paljon polttoainetta pääsee kaasuttimeen. Suuttimien vaihtoa tarvitaan usein kaasuttimen virittämiseksi epänormaalien olosuhteiden, kuten korkean korkeuden tai kosteuden, suhteen. Suihkujen vaihtaminen vie tyypillisesti vain noin 5 minuuttia.
Vaihe 1
Irrota annostanko ja kiinnitysjouset. Kaasuttimen molemmilla puolilla on messinkivärinen levy, halkaisijaltaan noin yksi tuuma. Nämä kaksi levyä kätkevät annostangot ja nostojouset. Poista yksi ruuvi, jossa on Phillips-pään ruuvitaltta, nosta sitten levyt irti kaasuttimesta. Kun levyt poistetaan, annostangot ja lisäjouset ovat näkyvissä. Yksi annostanko ja lisäjousi sijaitsevat kunkin peitelevyn alla. Tartu sauvan yläosaan neula-nenäpihdillä ja nosta sitten sauva ulos kaasuttimesta. Tankoihin kiinnitetyt jouset ovat korotusjouset. Tangot ja jouset poistetaan siten yhtenä kokonaisuutena.
Vaihe 2
Irrota rikastimen nokan liitosvarsi kaasuttimesta. Kuristimen nokan liitosvarsi yhdistää kaasuttimen kytkimen kaasuttimen käyttöpuolella kaasuttimen runkoon. Kaksi sauvaa kiinnittyy kaasuvipuun. Rikastinliitin on sauva vivun yläosassa. Tanko pidetään paikoillaan pidikkeellä. Vedä pidike neula-nenäpihdillä päässä olevasta päästä ja vedä sitten sauva ulos kaasuvivusta.
Vaihe 3
Irrota pumpun kytkentävarsi kaasuttimesta. Pumpun liitinkauva yhdistää kaasuttimen sivulla olevan kaasuvivun kaasuttimen runkoon. Kaksi sauvaa kiinnittyy kaasuvipuun. Pumpun liitin on sauva liitoksen alaosassa. Tanko pidetään paikoillaan pidikkeellä. Vedä pidike neula-nenäpihdillä varren päästä ja vedä sitten sauva ulos kaasuttimen rungosta.
Vaihe 4
Irrota ilmaisimen ruuvit litteäpäisellä ruuvitaltalla ja nosta sitten ilmakoru pois kaasuttimen rungosta. Ilmakoru toimii kantena, joka peittää kaasuttimen sisäosat.
Vaihe 5
Poista kaasuttimen suuttimet. Suihkukoneita on yhteensä neljä. Kaksi suihkua sijaitsee kaasuttimen matkustamossa ja kaksi suihkua kuljettajan puolella. Jokaisen suihkun halkaisija on noin neljäsosa tuumaa. Kunkin suihkun keskiosan läpi kulkee rako, mikä tekee suihkusta normaalin ruuvin. Aseta litteäpäisen ruuvitaltan kärki kunkin suihkun keskelle ja ruuvaa sitten suihku ruuvitaltalla.
Vaihe 6
Aseta uusi suihku kaasuttimen runkoon ja kiristä sitten jokainen suihku tasaisella ruuvitaltalla.
Vaihe 7
Laske ilmakoru kaasuttimen yläosaan, asenna ja kiristä sitten jokainen ilmakoru kahdeksasta ruuvista tasapään ruuvitaltalla.
Vaihe 8
Työnnä pumpun liittimen tanko kärjen kaasulinkin pohjaan ja rikastimen nokkakytkinvarren kärki vetolaitteen kärkeen. Kiinnitä jokainen sauva paikoilleen pidikkeellä.
Laske jokainen annostanko ja asteittainen jousikokoonpano kaasuttimeen, sitten laske messingiväriset levyt kokoonpanon päälle. Kiristä yksi ruuvi Phillips-pään ruuvitaltalla.
Tarvitsemasi esineet
- Phillips-pään ruuvitaltta
- Neula-nenäpihdit
- Litteä ruuvitaltta
