Mestarin sytytystulpan tekniset tiedot

Kirjoittaja: Randy Alexander
Luomispäivä: 27 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Saha temppuilee - tulpanvaihto MS201
Video: Saha temppuilee - tulpanvaihto MS201

Sisältö


Sytytystulppisuunnittelu onnistuu: parempi suorituskyky ja pitkä käyttöikä. Erilaisia ​​materiaaleja ja eritelmiä käytetään sytytystulppien luomiseen, jotka helpottavat moottorin käynnistämistä, parantavat tehoa ja lisäävät polttoainetaloutta. Champion tarjoaa valikoiman erityistarpeita vastaavia sytytystulppia.

Elektrodikeskus

Champion tarjoaa kahta tyyppiä keskielektroodeja: hienolankaa ja kapenevaa. Hienorakenteet ovat tehokkaampia, koska ne käyttävät vähemmän jännitettä kipinän luomiseen. Tämä aiheuttaa vähemmän väärin moottorissa ja lisää kaasun mittarilukemaa ja hevosvoimaa. Elektrodit, jotka ovat ohutlankaisia, eivät todennäköisesti absorboi kipinää; tätä kutsutaan "sammutukseksi". Vähemmän sammutuksen ansiosta enemmän lämpöä voi sytyttää ilma-polttoaineseoksen aiheuttaen moottorin toiminnan tehokkaammin. Kapenevat keskielektrodit tarjoavat samat edut kuin hieno lanka, mutta niitä on saatavana platinaelektrodien kanssa lisäämään kestävyyttä.


Maadoitetut elektrodit

Useat maadoituselektrodien tyylit vaikuttavat Champion-sytytystulppien toimintaan ja ikään. Karkaisu on vähentynyt V-malleilla, koska elektrodin ja kipinän välinen pinta-ala on pienempi. Sähkö voidaan toimittaa helpommin. Sammutus on myös vähentynyt näillä tyypeillä. Jotkut moottorin tekniset tiedot vaativat sytytystulpan, jossa on useita maadoituselektroodeja. Tämän tyyppisissä sytytystulppissa elektrodit ovat elektrodin keskellä, ei alapuolella. Jos työskentelet pyörivän moottorin kanssa, valmistaja suosittelee todennäköisesti useita sytytystulppia. Tämän tyyppisillä sytytystulppilla ei ole yhtä kauan kuin perinteisissä malleissa, ja niiden sytytykset ovat enemmän, kun ne kuluvat.

vastukset

Champion-sytytystulppien kanssa käytetään kahta perustyyppiä vastuksia. Perusvastusmallit ovat yleisiä moottorimoottoreissa, koska ne vähentävät elektronisen melun vaikutusta ajoneuvoosi. Kapasitiivisella purkaussytytyksellä varustettu moottori (CDI) vaatii erityisen vastuksen, joka on suunniteltu sytytystulppaan. Tämän tyyppisillä vastuksilla varustetut sytytystulpat ovat yleisiä perämoottorimoottoreissa, eikä niitä saa koskaan käyttää muissa kuin CDI-moottoreissa. Lisäksi normaalin vastuksen tyyppisten sytytystulppien käyttö CDI-moottorilla voi tuhota sytytystulpan.


Elektrodimateriaali

Platinum-elektrodit parantavat sytytystulppien suorituskykyä ja käyttöikää johtuen suuresta lämpötoleranssista. Sytytystulpat, jotka on suunniteltu pitkäaikaiseen käyttöön, kun kyseessä on platina, joka on sidottu keskuselektrodiin ja joissain tapauksissa myös maadoituselektrodiin. Hienoradat, joissa on platinaelektrodikärjet, ovat myös parantaneet suorituskykyä. Iridiumelektrodilla valmistettujen sytytystulppien lämpötoleranssi on platinatyyppien yläpuolella. Iridium on paljon kovempi ja vahvempi metalli, joten se pystyy johtamaan sähköä tehokkaammin. Iridium on kallis materiaali, joka lisää lisääntyyppisiä sytytystulppia; tällaisella pistokkeella on kuitenkin erittäin pitkä käyttöikä. Toinen elektrodityyppi on tehty kullasta ja palladiumista paremman sähkönjohtavuuden ja lisääntyneen kestävyyden saavuttamiseksi. Champion Sytytystulpat PO Box 772 Sun City, CA 92586 888-800-9629 championsparkplugs.com

Kia on parantanut laatuaan taaieti koko 2000-luvun ajan, ja vuonna 2011 e eitteli uuden, 2,0 litran GDI Turbo -moottorin, jota e käytti Optimaa ja portagea. 2,0-litrainen GDI Turbo on edelleen k...

Tuotetta etieä on tärkeää tietää en hitoria. Joku ajoneuvohitorian raportit ja riippumattomat mekaaniet tarkatuket eivät riitä. elvitä, onko ajoneuvoa kok...

Sivuston Valinta