Sisältö
Polttomoottorin jakoketju yhdistää kampiakselin ja nokka-akselin. Jakoketju varmistaa, että molemmat akselit pysyvät tahdissa toistensa kanssa. 1980-luvun puolivälistä lähtien metalliset jakoketjut olivat hihnat tai jakovaihteet. Polttomoottori ei käy, jos jakoketju tai -hihnat ovat rikki. Jakoketjujen tiedetään rikkovan moottorin tyypillisen käyttöiän aikana.
Matala kireys
Jos jakoketjua ei ole kiristetty kunnolla, se voi kehittää, mikä voi johtaa ketjun löystymiseen ja ennenaikaiseen väsymykseen. Ketjun halkeamia voi kehittyä, mikä voi johtaa vikaan.
Yli jännittämiseen
Liian tiukka ajoitus on stressin alla. Lisätty jännitys lisää kitkaa ja lämpöä ketjun liikkuvissa osissa, mikä voi johtaa varhaiseen vikaantumiseen.
Moottorin kouristus
Tilanteet, kuten moottorin ylikuumeneminen tai öljyn loppuminen, voivat aiheuttaa männän kuusitoistatoista sylinterissä. Jos näin tapahtuu moottorin käydessä suurella nopeudella, äkillinen pyörimisen pysähtyminen voi aiheuttaa ajoitusketjun epäonnistumisen.
