Sisältö
Jäähdyttimen letkut ovat jäähdytysjärjestelmän keskeisiä komponentteja. Jäähdytysnesteen liikuttaminen moottorin läpi oikein on ratkaiseva tekijä moottorin suojaamisessa. Vaikka harvat ihmiset ajattelevat jäähdyttimen letkuja samalla tavalla kuin öljynsäkin, seuraisivat ja vaihtavat pattereita.
Liiallinen paine
Jäähdytysnestejärjestelmät on suunniteltu toimimaan paineen alaisena. Paine siirtää jäähdytysnestettä moottorin läpi ja kiertää sitä jäähdyttimen läpi. Jäähdyttimen korkki auttaa pitämään paineen yllä. Suojus, joka aiheuttaa liikaa paineita jäähdytysnestejärjestelmään, voi johtaa letkujen jäähdyttimiin. Liiallinen paine järjestelmässä aiheuttaa järjestelmän, ja jäähdyttimen letkut turpoavat ja lopulta rikkovat ongelman.
kuluminen
Jäähdyttimen letkut ovat jatkuvassa paineessa. Koska (https://itstillruns.com/what-is-moottori-jäähdytysneste-13579658.html) virtaa letkujen läpi moottorista jäähdyttimeen, letkut kuluttavat sisältäpäin. Jäähdyttimen letkun ulkopinta voi näyttää hyvältä, kun letkun sisäpuoli on kulunut. Jäähdyttimen letku, joka on menettänyt sisemmän kumikerroksen, alkaa turvota alueilla, joilla sen seinä on heikentynyt. Vaihda näissä tapauksissa letku heti.
Ylikuumeneminen
Kun moottori ylikuumenee, se luo tapahtumaketjun. Ylikuumennuksen aikana moottori luo kuumia kohtia palamiskammion sisään, mikä johtaa epätasaiseen palamiseen. Tämä palaminen nostaa edelleen moottorin lämpöä, mikä puolestaan aiheuttaa tiivisteen rikkoutumisen. Puhalluspäätiiviste antaa jäähdytysnesteen vuotaa ja jäähdytysneste voi saavuttaa kiehumispisteen. Kun se on viileämpi, se tulee olemaan suurempi kuin tulee olemaan, se kasvaa jäähdyttimessä ja yhdistää sen moottoriin. Jäähdyttimen letkut on suunniteltu käsittelemään tiettyä painetta; Jos tämä paine nousee liialliseksi, letku alkaa turvota ja voi räjähtää.
