Sisältö
Useimmissa nykyään valmistetuissa autoissa on ohjaustehostinjärjestelmä. Ohjaustehostimen neste on välttämätöntä tämän tärkeän järjestelmän sujuvuuden varmistamiseksi. Neste tekee tämän voitelemalla järjestelmän komponentit. Kun ohjaustehostimen neste on täynnä, neste vedetään järjestelmään ohjaustehostimen pumpulla. Joskus tämä neste voi kuitenkin ylivuotaa. Tämä on vakava ongelma, jonka voivat aiheuttaa muutamat eri tekijät.
ylitäyttö
Ylitäyttö on ilmeisin syy ohjaustehostimen nesteen ylivuotoon. Näkemättä sinua säiliössä voit helposti liikaa nestettä. Jos näin tapahtuu, neste voi roiskua säiliön yläosasta. Tämä voi olla seurausta autosta.
Loukkuun jäänyt ilma
Ohjaustehostimen nesteen ylivuoto voi johtua ohjaustehostimen loukkuun jääneestä ilmasta. Kun ilma jää loukkuun järjestelmään, muodostuu kuplia. Muodostuessaan ne työntyvät nestettä vasten. Jos järjestelmään on jäänyt tarpeeksi ilmaa, ohjausneste voidaan työntää ulos. Tämä vaatisi ohjaustehostimen nesteen täydellistä huuhtelua.
Säiliön paine
Ohjaustehostimen ylivuoto voi aiheuttaa myös, kun säiliö on liian korkea. Tämä johtuu usein viallisesta ohjaustehostimen pumpusta. Pumppua saa moottoriin kytketyllä hihnalla ja hihnapyörällä. Tämän sisällä on pieniä asioita, jotka pyöriä sisällä. Kun nämä kehruu loppuu, ne vetävät nestettä ohjaustehostinjärjestelmään. Pumppu sisältää laitteen, joka säätelee nesteen painetta, kun se virtaa järjestelmään. Jos pumppu on liian voimakas, tämä voi ilmetä helposti ohjaustehostimen nestesäiliönä.
