Sisältö
Kun ajoneuvo ei halua käynnistyä, se tarkoittaa usein, että sytytystulpat on vaihdettava. Kuten monet autoteollisuuden komponentit, myös sytytystulpat, myös kestävät ikuisesti. Yleinen toimintahäiriö on märkä sytytystulppa. AA1Car.com: n mukaan tämä tapahtuu, kun sytytystulppa ei tule paloon tai likaantuu. Tämän voi aiheuttaa useita muuttujia, kuten moottorin tulvat tai liiallinen kosteuden kertyminen.
Moottorin tulvat
E3-sytytystulppien mukaan epäonnistuneet ajoneuvon käynnistyspisteet johtavat märkäihin sytytystulppiin. Näin tapahtuu, kun he yrittävät käynnistää ajoneuvonsa useita kertoja ilman tulosta. Tämä voi johtaa moottorin tulviin, mikä puolestaan voi kastaa tulpat, joita he eivät pysty muodostamaan kipinöitä moottorin käynnistämiseksi. Tämä tapahtuu usein, kun sää on kylmempi kuin silloin, kun sitä käytetään. Tässä tapauksessa parasta on odottaa tulppien kuivumista tai irrottaa tulpat ja puhdistaa ne.
Injektorivuodot
Märkä likaantuminen on vähemmän yleistä nykyaikaisissa polttoaineen ruiskuttamismoottoreissa, mutta se voi tapahtua useille mekaanisille vikoille, AA1Car.com toteaa. Yksi esimerkki on vuotava kylmäkäynnistysruisku. Tämä johtaisi rikkaan käynnistysseoksen luomiseen moottoriin, joka aiheuttaisi tulppien likaisuuden.
Kuluneet mäntärenkaat
Vanhempien ajoneuvojen moottoreissa kuluneet mäntärenkaat tai sylinterien liiallinen kuluminen johtavat usein märään likaantumiseen, Mopar Magazine toteaa. Tämä voi johtaa ylimääräisen öljyn tai bensiinin vapautumiseen moottoritilaan, mikä voisi estää kipinän muodostumisen sytytysyrityksen aikana. Märkäsieluiset sytytystulpat voidaan puhdistaa ja asentaa uudelleen toimimaan tehokkaasti.
