Sisältö
Jos jarrut vuotavat nestettä, tulokset voivat olla tappavia. Tästä syystä on ehdottoman välttämätöntä, että tulokset ovat 100-prosenttisesti vuotovapaita ja toimivia koko ajan. Pyörösylinterit, jotka löytyvät rumpujarrujen sisäpuolelta, ovat erittäin tarkkoja laitteita, jotka on valmistettu tiiviisti kiinnittyvistä osista, jotka on suunniteltu pitämään nestettä. Kun painat jarrupoljinta, se juoksee alas pyörösylintereihin ja työntää sisäiset männät ulos, mikä aktivoi jarrut. Kun pyörän sylinteri vuotaa, jotain on ehdottomasti vialla. Vuotavien pyörösylinterien mahdollisten syiden ymmärtäminen on ensimmäinen askel vaarallisen tilanteen korjaamiseksi.
Sisäinen korroosio
Sisäinen korroosio on vuotavien pyörösylinterien pääsyy. Jarruöljy on luonteeltaan hygroskooppista - tarkoittaen, että se imee vettä. Jos nestettä ei vaihdeta usean vuoden ajan, nesteen kosteus nousee huomattavaan tasoon. Kosteus puolestaan auttaa sisäiseen ruostumiseen, joka kuluu sylinterin porauksessa jättäen reikiä. Nämä reiät mahdollistavat nesteen vuotamisen mäntästä ja ympäristöön.
Huono työ
Kun jarrut tyhjennetään työn jälkeen, ilmanpoistimen nännit on suljettava kokonaan ja kiristettävä suositeltuun vääntömomentin arvoon. Verenvuoto on prosessi, jolla ilma poistetaan järjestelmästä. Jos jarruja vetävä henkilö ei ole asettanut oikeaa vääntömomentin asetusta ilmanpoistimen nippoille, ne värisevät ajan myötä. Kun näin tapahtuu, neste vuotaa ulos ilmanpoistimen alueelta. Epäile ilmaisimen poistumien nippoja, jos sinulla oli pyörä
Kuluneet männäntiivisteet
Männäntiivisteet lopulta kuluvat iän vuoksi. Tiivisteet on valmistettu kumiyhdisteestä, ja ajan myötä niistä tulee hauraita. Kun tämä tapahtuu, ne voivat halkeilla ja antaa nesteen vuotaa mäntäistä.
