Sisältö
Öljynpaine määritetään nopeudella, jolla öljy virtaa auton polttomoottorin läpi. Alhainen öljynpaine on todellinen vaara moottoreille, koska se osoittaa, että moottorin laakerit ovat kuluneet, jolloin öljy voi virtata helpommin ja alhaisemmassa paineessa. Korkea öljynpaine ei kuitenkaan ole huolestuttava autoilijoille. Öljynpaine vaihtelee koneen lämmön kanssa, ja vaikka korkea paine voi merkitä vakavaa ongelmaa.
Öljynpaine tyhjäkäynnillä
Monille autoille tai joutokäynnillä. Syy tähän liittyy moottorin lämpötilaan. Kun moottori on istunut sammutettuna, se jäähtyy, kun se virtaa koneen läpi. Käynnistyksen yhteydessä moottorin lämpötila alkaa nousta. Kun se nousee, öljyn täytyy niin ikään lämmetä paineen tasolle, joka virtaa koneen läpi. Jäähdytetty öljy on paksumpaa, se on tehokkaampaa ja tehokkaampaa.
Paineenalennusventtiili
Toistuva korkea öljynpaine, jopa koneen käydessä jonkin aikaa, voi osoittaa ongelmaan paineenalennusventtiilissä. Paineenalennusventtiili vastaa öljynpaineen säätämisestä koko polttomoottorissa. Se on tarkoitettu turvalaitteelle Kun tämä laite toimii väärin, se aiheuttaa korkean paineen autossa.
Öljytyypit
Moottorin öljytyyppi voi myös ottaa huomioon öljynpaineen äärimmäisyydet. Kevyet tai ohuet öljyt toimivat alhaisella öljynpaineella, ne kulkevat melko helposti koneen läpi. Paksumpi öljy kulkee koneen läpi korkeammissa öljynpainelukemissa. Yleensä öljynvaihdon jälkeen öljyä lisätään koneeseen, kun öljyä lisätään koneeseen. Tämä on kuitenkin vain merkki siitä, että öljyä on käytetty optimaaliseen suorituskykyyn.
