Sisältö
Sytytystulppa on sähkölaite, joka tarjoaa, kuten nimestä voi päätellä, kipinöitä, joita tarvitaan bensiinin sytyttämiseksi moottorissa, joka puolestaan kääntää ajoneuvon. Vaikka sytytystulpat on tyypillisesti suunniteltu pitämään kuivina, ne voivat edelleen tuottaa kipinöitä, ne voivat kastua bensiinillä. Kaasulla imeytyneiden sytytystulppien syyllinen on tulvinut moottori.
Tulvi moottori
Tulva moottori johtuu yleisimmin siitä, että kuljettaja painaa liikaa kaasua ennen sytytyksen kääntämistä autoon. Seurauksena on, että liian paljon bensiiniä pääsee kaasuttimeen syttymättä ja polttamatta. Sitten, kun sytytystulppa tulee kaasuttimeen saadakseen kipinän, joka sytyttää bensiinin ja ilman seoksen, se voi upottaa liian korkeaan bensiinipitoisuuteen.
Ongelma
Jos sytytystulpan sisään tulee bensiiniä, merkittävä ongelma on, että bensiinin luoma kosteus tekee mahdottomaksi sytytystulpan tuottamaan kipinöitä. Seurauksena on, että seuraavan kerran sytytystulppa menee kaasuttimeen syttyäkseen kaasua, kipinää ei tehdä, joten mitään ei sytyttämään kaasua. Bensiini-ilma-seos pysyy yksinkertaisesti sellaisena, ja syttymättömyydestä puuttuu auton voima ajaa sitä.
Korjaus
Bensiiniin kastetun sytytystulpan korjaaminen riippuu ongelman vakavuudesta. Jos tulppa on vain pieni määrä bensiiniä, voi olla mahdollista jättää se vain jonkin aikaa rauhaan, jolloin bensiini voi haihtua tulpan ulkopuolella ja tulppa voi kuivua. Sitten sytytystulpan pitäisi voida tuottaa uudelleen, palata työtilaan. Sytytystulpan pitkittynyt liotus voi kuitenkin edellyttää laajempaa korjausta. Pyyhkiminen on kostuttanut puhtaan tulpan kuivalla rievulla ja jättänyt sen sitten ilmaan kuivaamaan ongelma. Mutta ääritapauksissa pistoke voidaan vaihtaa.
