Sisältö

• Kaasuttimet vs. Kaasuläpän rungot
• Puhtaampi tarkoituksiin
• Kemiallinen perusrakenne
• Myytti katkesi
• sovellukset

Autopoikien mielestä se haisee kaasulta, niin se todennäköisesti on; Jos se tuoksuu maalilta, valmistaja todennäköisesti on salaliitosta veloittaaksesi sinut. Mutta saatat olla yllättynyt kuullessasi, että ne saattavat tuntua hyvin samanlaisilta. Kaasuttimen ja kaasun rungonpuhdistusaineet ovat koostumuksen ja toiminnan suhteen aivan erilaisia.

Kaasuttimet vs. Kaasuläpän rungot

Ensisijainen ero kaasun ja hiilihydraatin välillä on, että carburss sekä ilma että polttoaine, kun taas TB kuljettaa vain ilmaa. Tämä on muutos epäpuhtauksien muodossa epäpuhtauksina, jotka ovat hiilihapollisessa jäännöksessä - toisin kuin lasikuituhartsissa - hiilihydraatin sisäpuolella. Kaasun runko likaantuu yleensä kampikammion tuuletusjärjestelmästä raskaampien epäpuhtauksien, kuten hiilen, noen ja öljyn kanssa.

Puhtaampi tarkoituksiin

Kaikkien kaasujen rungon pääongelma on, että raskashiukkaset ja nestemäinen öljy tarttuvat siihen, mikä tarkoittaa, että haluat puhdistaa sen ja päästä eroon hiilestä ja auttaa estämään hiukkasten tarttumista tulevaisuudessa. Yksinkertaisin tapa estää tarttumista on käyttää jonkinlaista pinta-aktiivista ainetta tai saippuaa, joka upottuu pintaan. Kaasuttimet, toisaalta, vaativat aggressiivisempaa liuotinta hartsien liuottamiseksi reikiin, mutta tarvitsevat jotain, joka haihtuu nopeasti tai liukenee bensiiniin moottorin käynnistyessä.

Kemiallinen perusrakenne

Sekä hiilihydraatit että TB-puhdistusaineet sisältävät 20 - 30 prosenttia asetonia, joka on hyvä yleiskäyttöinen liuotin kaikenlaisiin hiilivetyihin. Kaasuttimen puhdistusaineilla on taipumus käyttää erittäin aggressiivista, mutta nopeasti haihtuvaa tolueenia hartsien sulamiseksi, esimerkiksi TB-puhdistusaineilla on taipumus käyttää hitaammin haihtuvaa ja vähemmän aggressiivista ksyleeniä hajottamaan raskas nokihiukkaset ja öljy. TB-puhdistusaineet sisältävät yleensä suurempia määriä glykolieettereitä, jotka höyrystyvät hitaasti, hylkivät veden ja toimivat "saippuana" metallipinnan liukastuessa.

Myytti katkesi

Vastoin yleistä käsitystä, hiilihydraattien puhdistusaine ei ole vain "kaasun rungonpuhdistin, jolla on ylimääräistä öljyä osien voitelemiseen". Hiilihydraattien puhdistusaineet on suunniteltu liukenemaan aggressiivisesti ohueseen hartsikerrokseen ja haihtumaan sitten niin nopeasti kuin mahdollista. Toisaalta TB-puhdistusaineet ovat viivytyksiä; he istuvat jonkin aikaa paikallaan, hajottaen raskaan hiilen ja jättäen liukas pinnan, jotta hiili ja öljy eivät tarttuisi tulevaisuuteen.

sovellukset

Kyllä, voit puhdistaa kaasuläpän puhdistusaineella, mutta et tekemättä muutamaa kompromissia. Hiilenpuhdistin ei tunkeudu sisään ja roikkuu hajottamaan raskaita kerrostumia, joten voit poistaa sen moottorista. Ja kun olet valmis, saat TB: n, joka on piikikäs puhdas, mutta josta tulee nopeasti hiiltä enemmän ja kertyy. Joten, vaikka voit käyttää kaasuläpän pesuainetta, sinun on parempi käyttää samaa 2,95 dollaria TB-puhdistusaineeseen, joka on erityisesti suunniteltu tehtävää varten.