Sisältö
Vaihteleva venttiilien ajoitus osui paikalle muutama kuukausi sitten moottorin suunnittelussa esiintynyt ongelma: viritätkö moottoria sivistyneeksi ja ystävälliseksi vai huonoin tavoin, mutta tehokkaaksi? Nyt VVT- ja nokkavaiheilla insinöörit voivat tehdä molemmat.
VVT ja nokkavaiheet
Suurin osa moottorin luonteesta ja kuinka kauan ne ovat auki ja suljettuina. Jos avaat venttiilit, saat ryppyisen, lihasauton joutokäynnin ja korkean kierrosluvun hevosvoiman. Tee päinvastoin, ja sinulla on parempi vakaa tila, hyvä alhaisen kierrosluvun vääntömomentti, ylivoimainen polttoainetalous ja pienemmät päästöt. Perinteisesti venttiilin ajoitusta on kaikilta osiltaan ohjattu nokka-akselilla, jossa on huolellisesti kalibroidut lohkoa, joka työnsi venttiilit auki juuri oikeaan aikaan. Nokkavaiheet ohjaavat tätä nokka-ajoitusta yhtä näkökohtaa: nokka-akselien sijainti kampiakseliin nähden ja siten siihen kytketyt männät. Jos "siirryt" eteenpäin tai käännät maan puolelle, venttiilit avautuvat. Tämä nokka tekee siitä sivistyneen moottorin, mutta huono huipputehoisille hevosvoimille. Nokan "hidastaminen", kääntämällä se venttiileihin auki ja sulkeutua myöhään, on parempi hevosvoiman, mutta huonompi kaiken muun suhteen. Alkuaikoina moottorinvalmistajilla olisi tietty viive tai viivästyminen moottorin rakentamisessa; he voivat tehdä sen siirtämällä koko asiaa eteenpäin tai taaksepäin ajoitusketjussa, he voivat tehdä sen jälkimarkkinoilla, jotka voivat liittyä itse nokka-akseliin. "Cam Phaser" on säädettävä nokka-akseli, jota tietokoneohjattu servo voi käyttää. Sen sijaan, että asetettaisiin vain tietty määrä etukäteen tai viivettä, tietokonetta voidaan käyttää alhaisemmalla kierrosluvulla ajettavuuden parantamiseksi ja korkeammalla kierrosluvulla enemmän hevosvoimaa. Lisäksi kaksois-nokka-nokkamoottoreita, joissa on yksi nokka imuventtiileille ja toinen pakokaasuille, voidaan käyttää niiden sijainnin muuttamiseen. Tätä menetelmää voidaan käyttää venttiilien päällekkäisyyksien lisäämiseen tai vähentämiseen. Venttiilin päällekkäisyys helpottaa ihmisten työskentelyä hevostensa kanssa.
