Sisältö
Rochesterin 2-tynnyrisissä kaasuttimissa on säädettävä kelluke, vaihdettava käsimittaussuutin, kaasupumppu ja säädettävä joutokäynnin annosteluruuvi jokaiselle tynnyrille. Niillä on myös säädettävä sähköinen rikastimen ohjaus ja tyhjiökuristimen veto sekä kaasun tyhjäkäynnin säätöruuvi. Ennen kuin jotakin näistä voidaan säätää kunnolla, moottori on hyvässä kunnossa. Imusarjassa ei voi olla tyhjiövuotoja.
Vaihe 1
Poista ilmanpuhdistin. Varmista, että moottori on kylmä tätä menettelyä varten ja virta-avain pois päältä. Katso yläosaa, kun kaasu avataan käsin. Kuristimen tulisi napsahtaa kiinni, kun moottori on kylmä ja kaasu on auki. Kuristimessa on jousi kaasuttimen mustassa pyöreässä letkussa. Kun moottori on kylmä, jousi supistuu ja paine kuristimeen sulkeutuu. Kun kaasutin jätetään, moottori sammutettiin, rikastin - kun supistettu jousi painostaa kuristinta sulkeutumaan - ei voi sulkea kaasuläpän ollessa kiinni. Heti kun kaasu vapautetaan, rikastin sulkeutuu. Se sulkee tavan lisätä alipainetta, kun moottoria kaasutetaan sytytystä varten. Heti kun moottori käynnistyy, tyhjiöpoistimen veto on suunniteltu vetämään rikastin aivan tarpeeksi, jotta moottori voi jatkaa käyntiään. Sähköinen rikastinjousi alkaa kuumentua ja laajenee, ja se alkaa avautua.
Vaihe 2
Säädä rikastin, jos moottori on kylmä ja kaasua siirretään, rikastin ei sulkeudu kokonaan. Säätää rikastin, mennään kuristimeen on tapa sulkea.
Vaihe 3
Säädä rikastin, jos se sulkeutuu kokonaan moottorin ollessa kylmä, mutta ei avaudu kokonaan moottorin käynnistyksen ja lämmittämisen jälkeen. Säädä koteloa, kunnes rikastin vain aukeaa kokonaan. Jos rikastimessa ei ole kireyttä, vaihda rikastimen jousi.
Vaihe 4
Tarkista tyhjiön vetäytyminen ja varmista, että moottori on käynnistetty. Vetäminen vetää rikastimen pieneen määrään. Jos se ei tarkista tyhjiöletkussa vuotoja. Jos vuotoja ei ole, varmista, että tyhjiössä on tyhjiö vedä. Jos tyhjiötä on, vaihda vetoaukko.
Vaihe 5
Käynnistä moottori ja anna sen lämmetä normaaliin käyttölämpötilaan. Tarkista joutokäyntinopeus kierroslukumittarilla. Tyhjäkäynnin tulisi olla 800 rpm. Jos ei, säädä kaasun ruuvia, kunnes tyhjäkäynti on 800 rpm.
Säädä tyhjäkäynnin seos kahdella tyhjällä sekoitusruuvilla, jotka sijaitsevat kaasuttimen edessä kaasuttimen alaosassa. Kiinnitä kierroslukumittari ja ruuvitaltta vasemmalle tyhjäkäynnin sekoitusruuvi hitaasti sisään ja tarkkaile kierroslukumittarin alkavan pudota. Nähdään heti, kun pyörimisnopeus laskee, pysäytä ja kierrä ruuvia. Kierrä ruuvia taaksepäin korkeimmalle kierrosluvulle, joka on saavutettu, ja aseta sitten joutokäyntinopeus kaasuruuvilla. Tee toinen puoli samalla tavalla ja toista sitten vaiheen 6 alusta toisen kerran molemmin puolin.
Tarvitsemasi esineet
- Pieni yhteinen ruuvimeisseli
- Neulannos pihdit
- Kaasuttimen puhdistustölkki
- Etäkierroslukumittari
