Kuinka lisätä vettä Delco-akkuun

Kirjoittaja: Laura McKinney
Luomispäivä: 2 Huhtikuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
Kuinka lisätä vettä Delco-akkuun - Auton Korjaus
Kuinka lisätä vettä Delco-akkuun - Auton Korjaus

Sisältö


Delco-akkuja on kolmenlaisia. Nykyisin yleisemmät (erityisesti autoakkuissa) ovat huoltovapaat akut. Nämä ovat sinetöityjä akkuja, eivätkä vaadi mitään huoltoa. Toista tyyppiä kutsutaan vähän huollettavaksi tai hybridi-akuksi. Nämä vaativat vähän huoltoa, mutta joskus akku on ollut liian ladattu, joudut ehkä lisäämään vettä kennoihin. Viimeinen akkutyyppi on täyttöaukon akut. Kaikkien paristojen on oltava huollettavissa, mutta hybridi- ja paristokotelon akkujen ollessa silmämääräisesti tarkastettava ja ylläpidettävä olosuhteiden saavuttamiseksi.

Vaihe 1

Suojaa kädet ja silmäsi suojalasilla ja käsineillä Delco-akulla. Rikkilaimennettu elektrolyytti polttaa ihoasi, ja jos se joutuu silmiin, seurauksena voi olla sokeus tai vakava vamma.

Vaihe 2

Tarkista silmämääräisesti akun kotelo vuotojen, halkeamien tai korroosion varalta. Paristojen kolme pääasiallista syytä vaativat kunnossapidon kotelossa, akun ylikuormituksen ja laimennetun haihtumisen tai tärinän.


Vaihe 3

Tarkista akun kiinnityslaite varmistaaksesi, että se on turvallinen ja turvallinen. Korjaa kiristämällä pidike tarvittaessa.

Vaihe 4

Poista kaikki Delco-akun täyttökorkit hyvin sängyn alueelta. Suurin osa korkeista ruuvataan vastapäivään yksittäisistä soluista. Löysää näitä pihdeillä ja poista ne sitten. Muun tyyppiset täytekorkit voivat yksinkertaisesti peittää solut. Pujota nämä varovasti ruuvitaltalla akkukotelon yläosasta.

Vaihe 5

Tarkasta jokainen kenno varmistaaksesi, että laimennettu elektrolyytti ei ole lyijyerottimien alapuolella. Jos on, vaihda akku.

Vaihe 6

Lisää vain tislattua vettä käyttämällä akun refraktometria veden suodattamiseen refraktometrin imusäiliöön ja puhdistamalla se veteen. Älä täytä liikaa. Oikea taso on 1/2-tuuma erottimen yläpuolella, joka on noin 1/8-tuuma täyttörenkaan alapuolella.


Vaihe 7

Odota muutama sekunti lisäämällä vettä soluihin. Tämä antaa veden virtata muihin akun sisällä oleviin kennoihin ja auttaa estämään ylikuormituksen. Imeytä tarvittaessa refraktometrillä joitain laimennussoluja. Koska tämä liuos on erittäin kaustinen, se on laimennettava kunnolla.

Vaihda solut, kun olet valmis. Varmista, että ruuvityyppiset korkit ovat tiukasti, mutta etteivät kiristyneet. Et halua halkeilla muovikorkkeja ja aiheuttaa vuodon. Varmista, että pop-in-korkit on kiinnitetty oikein kotelon yksittäisiin reikiin.

kärki

  • Delco-akkuissa käytetään lyijylevyjä, jotka on upotettu elektrolyyttiaineeseen sisäisen kemiallisen reaktion aikaansaamiseksi ja kannettavan tehon tuottamiseksi. Elektrolyytti koostuu laimennetusta liuoksesta (mieluiten) 36-prosenttisesta rikkihaposta (kaustinen) ja 64-prosenttisesta vedestä. Jos liuos haihtuu tai vuotaa lyijyerottimet, akku vaurioituu ja se on vaihdettava.

varoitus

  • Käytä vain, kun vettä lisätään Delco-akkuun. Juomavedessä olevat mineraalit ja muut hiukkaset voivat saastuttaa akun lyijylevyt.

Tarvitsemasi esineet

  • Suojalasit
  • Suojakäsineet
  • ruuvimeisseli
  • Säädettävät pihdit
  • Akun refraktometri
  • Tislattu vesi

Kuinka kertoa, mitä Priuksella on?

Judy Howell

Heinäkuu 2024

Jo otat Toyota Priuta, inulla voi olla muutama kyymy. Ja Priu. Autota on aatavana ueita malleja, ja jokaiea mallia on oma ominaiuupaketti. Jokaiea uudea autoa on tarra, joka voi vatata kyymykiii. Jo ...

Volkwagen tarjoi Jetta-edaanina TDI 1.9L Turbo Dieel -vaihtoehdolla viidennen ukupolven ajoneuvoilla 2000-luvulla. Tämä moottori auttaa tarjoamaan korkean polttoainetaloudelliuuden mallin k...

Mielenkiintoiset Artikkelit