Sisältö
Ford 351 Windsor -moottori, sekoitettuna usein 351 Cleveland -moottoriin, on 90 asteen V8-moottori, joka on rakennettu Windsorissa, Ontario Fordin tehtaalla. Moottoria valmistettiin 1970-luvulta 1990-luvulle ja se on edelleen saatavana moottorille. Yksi 351 Windsor -moottori, jota ollaan parhaillaan muuttamassa.
351 ja 302 erot
Vuonna 1969 esitelty 351 Windsor jakoi saman varastosylinterin pään valuun kuin 302 ja erottui vain pultinreiän halkaisijasta, joka oli 1/2 tuumaa 351: ssä verrattuna 7/16 tuumaa 302: ssa. Toinen ero 351: n ja 351: n välillä. 302 on pultin reikien lukumäärä. 351: ssä oli 16 pultin reikää verrattuna 12: een 302: ssa.
Peruskorvauspäät
Windsor 351: lle on saatavana laaja valikoima jälkimarkkinoiden sylinteripäitä. Nämä päät ovat paljaita (vain valmis valu) ja koottuja (venttiilien päät, venttiilijouset, lukot, kiinnikkeet ja tiivisteet) kokoonpanot. Vakiopäähän kuuluu Edelbrock EDE-60219, valettu alumiinipää, jossa on 60 cc: n polttokammio ja 1 900 tuuman imuventtiilin halkaisija. Pakoventtiilin halkaisija EDE-60219: ssä on 1 600 tuumaa, kun venttiilin enimmäisnopeus on 0,575 tuumaa.
Suorituskyvyn vaihtopäät
Suorituskykyisillä sylinteripäillä on parannettu kestävyys, CNC-jyrsinnästä saatavat erinomaiset viimeistelytuotteet ja muokatut vaatimukset suorituskykyisten osien täydentämiseksi. Esimerkki on Edelbrock EDE-61309, jolla on 62 cc: n palamiskammio, venttiilin halkaisija 2,080 tuumaa ja muokattu venttiilin kulma suorituskyvyn parantamiseksi. EDE-61309: ssä on myös 2,5 tuuman pakokaasupultti, joka sopii suorituskykyisiin otsikoihin.
