Sisältö
Vuoden 1979 Volkswagen Beetle-vaihtoauto on klassinen kaksiovinen vaihtovelkakirja, joka kuuluu kuuluisaan Beetle-talousautojen sarjaan. Dr. Ferdinand Porschen 1930-luvulla suunnittelema kovakuoriaisesta tuli sodanjälkeisen vaurauden ruumiillistuma Euroopassa ja Amerikassa. Vuoden 1979 malli oli viimeinen vaihtoauton myynti, vaikka sedan-versiota valmistettiin edelleen vuoteen 2003 asti.
moottori
Vuoden 1979 Volkswagen-vaihtovelkakirjalaite varustettiin ilmajäähdytteisellä, nelisylinterisellä, nokka-moottorilla. Moottorin mäntäsiirto on 96,7 kuutiometriä tuumaa, ja puristussuhde on 7,3-1. Moottori tuottaa 48 hevosvoimaa nopeudella 4200 rpm ja tuottaa enimmäismomentin 73 jalkaa naulaa nopeudella 2 800 rpm.
Paino ja hinta
Vuoden 1979 VW-vaihtovelkakirjalaina painaa 2 100 puntaa, mikä johtaa tehon ja painon suhteeseen 0,05 HP / kg. Näyttelyhuoneessa ajoneuvo myytiin 5700 dollarilla. Vuonna 2002 myytiin vuonna 1979 uusi VW-vaihtovelkakirja, joka myytiin hintaan 21 450 dollaria.
Sääntely ja kilpailu
Jotkut autoharrastajat pelkäsivät 1970-luvulla, että hallitus otti käyttöön uusia vaihtovelkakirjalakeja, ja monet ihmiset uskoivat heidän olevan yksi viimeisimmistä vaihtovelkakirjoista. Vuoden 1979 VW-vaihdettava kovakuoriainen kilpaili muita "pikakeräilykelpoisia" vaihtovelkakirjoja, kuten Cadillac Eldoradoa vastaan, jota GM markkinoi "viimeisenä amerikkalaisena valmistettavana vaihtovelkakirjalaitteena".
ehto
Suurin osa vuonna 1979 valmistetuista vaihtovelkakirjoista on hyvässä kunnossa, ja ajomatka on korkea, tai ne on käännetty kauan sitten. Tuskin mitään tuon mallivuoden VW-vaihtovelkakirjalajeja löytyy tänään minttuolosuhteista.
Muut tekniset tiedot
Vuoden 1979 VW Beetle Cabriolet on takaveto-ajoneuvo. Sen mukana tuli vakiona nelivaihteinen manuaalivaihteisto.
