Sisältö
Vuoden 1990 Toyota kuorma-autoautolla oli 20 erilaista trimmitasoa eri ohjaamo- ja sänkyvaihtoehdoilla. Kuorma-auton perusversio on tavallinen ohjaamon lyhyt sänky; Muut koristetasot yhdistävät erittäin suuret ohjaamot ja pidennetyt sängyt. Kaksi muuta saatavilla olevaa tyyliä olivat keskialueen DLX ja ylimmän verhouksen SR5.
Kehon mitat
Kaikkien saatavissa olevien trimmitasojen takia kuorma-autot voivat vaihdella, akselivälin ollessa välillä 103 - 121,9 tuumaa. Ajoneuvon kokonaispituus voi vaihdella 66,6 - 67,3 tuumaa, mutta leveys pysyi samana kaikissa koristeissa 66,5 tuumaa. Vuoden 1990 kuorma-auton omapaino vaihteli 2700 - 3 765 lbs. Kaikki vakiovarustetut nokkatrukit, joissa 14 tuuman pyörät. Pienemmissä leikkausautoissa käännös ympyrä oli noin 35,4 jalkaa; suurempien versioiden ympyrä oli 43,3 jalkaa.
Sisäiset mitat
Tasosta riippuen vuoden 1990 nostoauto mahtui kahdesta viiteen matkustajaa. Etuosan mukavuusmitat tarjosivat 38,3 - 38,6 tuumaa korkeutta, 41,5 - 43,7 tuumaa jalkatilaa, 53,8 - 54,8 tuumaa olkapäätilaa ja 54 - 54,5 tuumaa lonkkatilaa. Takaistuimissa oli 37,4 tuumaa korkeutta, 55,7 tuumaa olkapäätilaa ja 53,4 tuumaa lonkkatilaa.
Moottorit, voimansiirto ja voimansiirto
Vuoden 1990 Toyota-kuorma-autojen eri malleissa voi olla neljä mahdollista moottoria. Uunista kolme oli 2,4 litran, linjassa olevaa nelisylinteristä moottoria, jotka tuottivat erilaisia tehotasoja. Yksi tuotti 102 hevosvoimaa ja 132 jalkaa. vääntömomenttia, toinen tuotti 103 hevosvoimaa samalla vääntömomentilla ja kolmas tarjosi 116 hevosvoimaa ja 140 jalkaa. vääntömomentti. Huipputehoinen moottori oli 3 litran V-6-moottori, 150 hevosvoimaa ja 185 jalkaa. vääntömomentti. Suurimmassa osassa tasoja nokka on nelivaihteinen automaattinen ylivaihteisto, ja viiden nopeuden manuaalinen järjestelmä on vakiona muutamassa koristeessa. Vuoden 1990 kuorma-auto tuli taka- tai nelivetoisena ajoneuvona.
Polttoaine ja talous
Suojatasot tarjosivat kolme mahdollista polttoainesäiliökokoa. Kaksipyöräisten, lyhyen sängyn kuorma-autojen kapasiteetti oli pienin, 13,7 gallonaa, kun taas nelipyöräisten, pitkä sänky, ylimääräisen ohjaamon DLX-mallien kapasiteetti oli suurin, 19,3 gallonaa. Kaikki muut trimmerit käyttivät 17,2 litran säiliötä. Kaikki vuoden 1990 Toyota-kuorma-autot käyttivät säännöllistä lyijytöntä polttoainetta. Vähiten tehokas moottorivalinta oli 3-litrainen V-6, joka yhdessä nelivaihteisen voimansiirron kanssa sai vain 15 mailia / gallona (mpg) kaupungissa ja 20 mpg-moottoritieltä. Kolme rivillä varustettua nelisylinteristä moottoria, joilla on sama vaihde, oli keskimäärin 23 mpg kaupungissa ja 24 mpg avoimessa moottoritiellä.
