Sisältö
Sportster on pysynyt bestsellerinä Harley-Davidson Motor Company -yritykselle markkinointivuodesta 1957 lähtien. Mallivuonna 2001 on kaksi Sportster 1200: ta: Custom ja Sport. Molemmissa on korkean suhteen nokkavaihteet hiljaisempaan toimintaan kuin aikaisemmissa malleissa. 1200 mukautettu muotoilu perustuu ulkonäköön ja tyyliin; 1200S Sport tarjoaa parannetun suorituskyvyn.
Powertrain
Sekä Harley-Davidson Sportster 1200S Sport että Custom -sovelluksen ytimessä on 73-kuutioinen tuuma tai 1200 cc, ilmajäähdytteinen moottori, jota ajaa viiden nopeuden vaihde ja lopullinen käyttöhihna. Polttoainejärjestelmässä käytetään kaasutinta, ja polttoainekapasiteetti on 3,3 gallonaa. Molemmat mallit on rakennettu suorituskykyä varten; Urheilulla on kuitenkin pieni, mutta merkittävä valta edistyneiden suorituskykyominaisuuksien vuoksi. Se tuottaa 70,8 jalka-kiloa vääntöä 3000 rpm: llä, kun taas mukautetut 64,2 jalka-puntia nopeudella 3 900 rpm. Tullin huippunopeus on 106,9 MPH, ja Sport voi nousta jopa 108,7 MPH. Reikä ja isku ovat 3,5 tuumaa ja 3,81 tuumaa sekä räätälöityjä että urheilulajeja varten. Pakkaussuhde on 10: 1 mukautetulle ja 9: 1 mukautetulle.
Alusta, jarrut ja pyörät
Custom Sportsterillä on 4,1 tuuman etujousitus ja 2,1 tuumaa takana. Etu- ja takajarrut ovat yksittäisiä levyjä. Sport-mallissa on 6,1 tuuman etujousitus ja 3,1 tuumaa takana. Etujarrut ovat kaksilevyisiä ja takajarrut ovat yksilevyisiä. Sportissa on 13-puolaiset pyörät edessä ja takana. Custom-ominaisuudessa on 21-tuumainen etunauhapyörä ja 16-tuumainen takalevypyörä.
Mitat ja paino
Sportster 1200 Custom -mallissa on 27,5 tuuman istuinkorkeus. Akseliväli on 59,4 tuumaa ja pyörä painaa 540,1 lbs. täynnä polttoainetta ja öljyä. 1200S Sport -mallin istuinkorkeus on 28 tuumaa ja akseliväli 59,6 tuumaa. Pyörä painaa 529,1 lbs. täynnä polttoainetta ja öljyä. Urheilu on 88,5 tuumaa pitkä, kun taas Custom on 89 tuumaa pitkä.
