Sisältö
General Motorsin Chevrolet-osasto esitteli S10-pikakuorma-autonsa vuonna 1982. S10: n, Chevy ja Nissan, kanssa on vakiintunut asema pienkuorma-autojen markkinoilla. Miellyttävällä ohjaamolla ja pehmeällä ajomatkalla Chevy markkinoi S10: tä vapaa-ajan ajoneuvona pikemminkin kuin tyypillistä työautoa. S10: n tuotanto jatkui vuoteen 2004, jolloin sen tilalle tuli Chevy Colorado, kompakti ja keskikokoinen kuorma-auto, jonka mitat olivat suurempia. Vuoden 1985 Chevy S10 pysyi käytännössä ennallaan vuoden 1984 malliin lukuun ottamatta uutta moottoripakkausta ja muutamaa vähäistä ulkoista muutosta.
moottori
Nelivetoiset Chevy S10 -kuorma-autot saivat uuden mallivuoden 1985 malliin: 2,5 litran, yläventtiiliin asennetun linja-uunin 92 hevosvoimalla, joka tunnetaan nimellä "Iron Duke". Saatavana kaksi- ja nelivetoisissa S10-malleissa oli 2,0-litrainen yläventtiilin moottori, jolla oli 82 hevosvoimaa, ja 2,8 litran yläventtiilillä V-6, 110 hevosvoimaa. Lisäksi Chevy S10: llä oli mahdollisuus valita Isuzu-rakennettu dieselmoottori. Tämä oli 2,2 litran linja-auto-dieseluuni, jonka nimellisarvo oli 62 hevosvoimaa. Kaksipyöräisen moottorin S10 EPA-kaasun mittarilukema oli 20 mailia / gallona kaupungissa ja 27 mpg moottoritiellä.
voimansiirto
Vuoden 1985 Chevy S10 -koukussa oli tavanomainen nelivaihteinen manuaalivaihteisto, mahdollisuus kolmenopeuksiseen automaattivaihteistoon. Nelisylinteristen moottorien kanssa oli saatavana viiden nopeuden manuaalivaihteisto. S10: llä oli tavanomaiset käsinojat ja itsenäinen etujousitus, joka oli valmistettu tupla-A-varreista ja vääntövarsista, kun taas kiinteän akselin takajousitus ja puolielliptiset lehtijouset. Kaksipyöräisten, lyhyen akselivälin malleihin oli saatavana valinnainen urheilujousitus. Kierrättävä palloohjaus oli esillä kuorma-autossa, samoin kuin etujarrut ja rumpujarrut. Radial cam vakiorenkaat kaikissa S10-malleissa.
Ulkopuoli ja sisustus
Chevy S10: n ulkopinnan muutokset sisälsivät uusia lokasimerkkejä ja uudistetun takaluukun, jonka "Chevrolet" -nimi oli toisella puolella. S10-tavanomaista ohjaamomallia tarjottiin 108,3 tuuman tai 117,9 tuuman akselivälillä. Saatavana oli myös laajennettu ohjaamomalli, jossa oli 122,9 tuuman akseliväli. S10-nokka valinnaisessa Tahoe-verhouksessa, huippuluokan paketissa, joka sisältää täydellisen mittarijärjestelmän ja kauhan istuimet. Kaksisävyistä maalia tarjottiin myös lisävarusteena.
