Sisältö
1965 Chevrolet C10 -auto rakennettiin kestävillä komponenteilla ja ikonisella tyylillä. Käytetty pääosin jopa puolessa maailmassa tapahtuviin kuljetuksiin, tämä kuorma-auto on suosittu valinta keräilijöille ja autonkorjaajille. Whitewall-renkaat ja ruostumattomasta teräksestä valmistetut verhoilut lisäsivät tämän latta-sänky-kuorma-auton ikonia ilmettä.
suorituskyky
Alkuperäinen moottori Chevy C10: llä oli 230 kuutiosylinteri, joka saattoi saavuttaa 165 hevosvoimaa. Eteenpäin vaihtava, kolmen vaihteen manuaalivaihteisto kutsuttiin nimellä "kolme puuhun" sen ominaisuuksien vuoksi. Vuoden 1965 C10 voimansiirtovaihtoehto oli ylikäyttöinen, mikä antoi vaihteille mahdollisuuden nopeuttaa suurempaa nopeutta vaihtamalla. Takajarrut olivat vakiona tässä ajoneuvossa. Etujousitusjärjestelmässä oli jouset. Nykyään tämä trukki on usein räätälöity tehokkaampien moottori- ja suorituskykykomponenttien kanssa kiihtyvyyden ja suorituskyvyn parantamiseksi.
sisusta
Chevy C10: n vakiona tehtaalla asennettuihin ominaisuuksiin kuuluivat nelitoimiset vilkkuvat valot, itsestään keskeytyvät suuntavalot ja kallistusohjaus. Ilmastointi ja AM-radio olivat myös vakiona tälle kuorma-autolle. Viiva oli valmistettu metallista ja siinä oli sikarin sytyttimen ja käsinelaatikon lukitusnupit. Istuimet olivat kauha-tyylisiä ja sisustusvärit sisälsivät mustaa ja ruskeata.
ulkopuoli
Vuoden 1965 Chevy C10 mallissa pyörät maalattiin samalla värillä kuin kuorma-auton runko. Pyörissä oli myös koiranruokapalat ja valkoseinä. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu kisko- ja tuulilasiverhoilu. Ajan ajan ruosteen vuoksi C10-harrastajat palauttavat rungon edelleen osittain tai kokonaan. Tehtaan ulkopuolisiin väreihin kuului sinitaivas, kerma ja valkoinen. Valkoiset puskurit ja ristikkomaali olivat vakiona, ja niitä muokataan usein kromiosilla.
