Sisältö
Beechcraft G35 Bonanza oli pieni lentokone, johon mahtui viisi henkilöä. Lentokone on suunniteltu yksityiseen ja yrityskäyttöön. "V-tail" -tyylinen kone valmistettiin vuodesta 1947 vuoteen 1959; vuonna 1959 Beechcraft suunnitteli koneen "suorapäähän" -malliin. Tuo versio on nyt G36 ja on edelleen tuotannossa. Vuonna 1956 rakennettiin 476 G35: ta.
tekniset tiedot
G35: ssä oli Continental E-225-8 -latausmoottori, joka tuotti 225 hevosvoimaa. Koneen suurin sallittu nopeus oli 185 mph. Koneen suurin etäisyys - ilman 45 minuutin varastosäiliötä - oli 405 merimailia. G35-enimmäisnopeusnopeus oli 1 300 jalkaa minuutissa, ja sen toimintakatto oli 19 000 jalkaa. Ilma-aluksen kokonaispolttoainekapasiteetti oli 40 gallonaa, mutta vain 34 gallonaa oli "käyttökelpoista".
Mitat ja paino
G35: n siipien etäisyys oli vajaa 32 jalkaa, 9-7 / 8 tuumaa. Lentokoneen pituus oli 25 jalkaa, 1-1 / 4 tuumaa ja korkeus 7 jalkaa, 7 tuumaa. Suurin lentoonlähtöpaino oli 2775 naulaa. Kokonaiskäyttöinen kuorma - kaikki irrotettava paino, kuten miehistö, matkustajat, polttoaine ja rahti - oli 1 053 naulaa. Tämä määrä vaihtelee tuotantovuodesta riippuen.
Ominaisuudet ja varusteet
G35: ssä oli V-häntämalli, joka antoi koneelle erottuvan ulkonäön. V-hännän malli vähentää lentävien pintojen lukumäärää kolmesta kahteen verrattuna tavanomaiseen, suorahäntäiseen tasoon. Uskottiin, että tämä malli vähentää myös veto-, paino- ja tuotantokustannuksia. Lentokoneessa oli pitkät akordistabilisaattorit ja yksi, kaatava ohitus. Koneessa urheilussa olevat push-pull-moottorin säätimet ja sähköinen potkurin sävelkorkeuden säätö. Siipissä oli fin-koriste. Vaihdekahva oli ohjaamon oikealla puolella ja läppäohjaus vasemmalla. G35 käytti "huokaus ja kosketus" -vaihteiden ja läppien hallintaa. Se myös urheili läppä- ja peräsimen niitit hitsien sijaan.
Lisävarusteet
Moottorin päivityksiä oli saatavana, samoin kuin 20 litran polttoainetta. Kaksiosainen ohjaus oli vaihtoehto. Pitkä kolmas ikkuna oli valinnainen ja haihduttava ilmastointilaite voitiin asentaa. Lisäksi parannuksia matkustamon tuuletusjärjestelmään tehtiin, ja päivitykset kojetauluun ja lentokoneiden avioniikkaan voitiin asentaa.
