Sisältö
Chevrolets 1970 250-kuutiollisen linjan kuusisylinterinen moottori toimi Chevy- ja muiden General Motors -autojen perusvoimalaitoksena vuosina 1966 - 1985 Pohjois-Amerikan markkinoilla ja vuoteen 1998 ulkomaisilla markkinoilla. Sitä käytettiin usein vaihtoehtona Chevy-muulle perusmoottorille, 230 suoralle. Erityisesti 250 Six -moottorilla varhainen Camaros.
tausta
Chevroletillä on pitkä historia kestävien linjassa olevien kuusisylinteristen moottoreiden tuotannossa, mutta se ei ollut aina ollut näin. Autonvalmistaja tarttui itsepintaisesti nelisylinterisiin versioihin kauan sen jälkeen, kun kilpailijat omaksuivat suoran kuuden. Kuitenkin vuonna 1928 se kehitti 215,5-kuutiollisen "Stovebolt" Six -laitteen, joka on nimetty kiuaspultteina näyttäville päänpisteille. Sitä seurasi vuonna 1936 235,5 kuutiometriä sininen liekki Six, joka tarjosi Chevylle vakiovoiman vuoteen 1962 saakka. Vuonna 1966 Chevrolet kehitti 250 suorakuusiota, josta tuli suosituin perusmoottori useimmille Chevroletsille vuoden 1998 aikana.
1970 250 Specs
250 Sixin 1970-version versiossa 1970 oli sama hevosvoiman ja vääntömomentin arvo kuin 1967: llä vuodelta 250 lähtien. Siinä oli 3,875 tuuman reikä ja 3,53 tuuman isku pienellä 8,5: 1-puristussuhteella. Sen ampumisjärjestys oli 1-5-3-6-2-4. Moottori tuottaa 155 hevosvoimaa ja 235 jalkaa kiloa vääntöä. Mallivuosi 1970 oli paras 250-luvulla, koska hevosvoiman luokitukset laskivat tasaisesti tiukempien liittovaltion päästöstandardien takia. 250s hevosvoima laski 145: seen vuonna 1971, sitten 139: ään vuonna 1972, 100: aan vuonna 1973 ja sitten hiukan 105: ään vuoteen 1975 mennessä. Sen puristussuhde laski niinkin alhaiseen kuin 7,7: 1.
Ominaisuudet ja tunnistetiedot
1970-luvun 250 mallilla oli yksipyöräinen kaasutin, vaikkakin usein käytettiin kaksitynnyrisiä versioita. 250 sai kaksitynnyrisen hiilihydraatin Chevy-kuorma-autoissa vuoden 1978 jälkeen. Vuosien 1968 ja 1984 välillä valmistettujen 250: n valujen lukumäärä oli 328575; 250-moottorilla varustetut myös Buicks ja Oldsmobiles. Vuosina 1968 - 1976 valmistettujen 250: n moottorin, joiden moottorina oli Chevy, Buicks ja Pontiacs, valettujen lukumäärä oli 328576. 250: n, jotka tuottivat vain 1966 - 1976, Chevy: n valunumero oli 358825.
ajoneuvot
Chevrolet 250 toimi seuraavien ajoneuvojen perus- moottorina: 1966–1984 Chevrolet-henkilöautot, 1968–1976 Pontiac Firebird, 1968– 1970 Pontiac Tempest, 1968–1976 Pontiac LeMans, 1968–1972 Oldsmobile F-85, vuosina 1968-1971 Buick Skylark ja 1968-1979 Camaro. Se käytti myös vuosien 1969-1979 maraton Checker ja brasilialainen 1968-1992 Chevy Opala.
variantit
Chevy tarjosi kolme vaihtoehtoa alkuperäisestä 250: stä. L22-kuusisylinterinen tuotti 105 hevosvoimaa ja 190 jalkaa kiloa vääntömomenttia voimaan 1967–1979 Chevy. Suora LD4-malli valmistettiin vasta vuonna 1978. LE3: n tuotanto tapahtui vuosina 1979 - 1984. Kaikki kolme moottoria on peräisin vuodesta 1970 valmistetusta Chevy 250 -mallista.
